История Тверского края (Воробьев, Победаш) - страница 127
К началу 1990-х гг. построены Конаковский завод механизированного инструмента и Лихославльский радиаторный завод. В 1986 г. вступил в строй первый энергоблок на Калининской АЭС в Удомле, в 1992 г. — второй.
Рис. 106. Коммунистический субботник в Калининском локомотивном депо. 1975 г.
Рис. 107. Строительство корпуса первого реактора Калининской АЭС. 1979 г.
Предприятия области давали стране 75% пассажирских вагонов, 20% экскаваторов, 25% химических волокон, свыше 90% полиграфических красок, треть школьных учебников.
Развитие сельского хозяйства шло медленно. Большую часть территории области занимают леса, болота, водоёмы. Лишь 29% обшей площади приходится на пашни, сенокосы и пастбища. Средств, выделяемых на сельское хозяйство, всегда недоставало. Допускались серьёзные ошибки в руководстве этой важной отраслью экономики края.
Для улучшения положения дел на селе государство обеспечило заметный рост производства техники и удобрений. В 1965 г. в области имелось около 13,5 тыс. тракторов, около 4,3 тыс. зерновых комбайнов, около 6 тыс. грузовых автомобилей, 3350 льноуборочных машин и другая техника. Увеличились посевные площади и валовый сбор зерна.
В 1970—1980-е гг. продолжалось активное влияние партийных органов на общественную, хозяйственную и культурную жизнь области. Инициатива в любом деле обязательно должна была получить одобрение партийного комитета.
В конце 1970-х гг. в стране проведена реформа управления сельским хозяйством, в результате которой сформирован агропромышленный комплекс (АПК). В него вошли отрасли, обеспечивающие производство продуктов питания и изделий из сельхозсырья, а также их реализацию. Важнейшей сферой здесь являлась перерабатывающая промышленность. Серьёзную роль играло сельскохозяйственное машиностроение: производство льноуборочной техники в Бежецке, комбикормовая и микробиологическая промышленность в Твери, Ржеве, Вышнем Волочке и др. Большое значение имели отрасли, обеспечивавшие общие условия производства: транспорт, снабжение, заготовка, хранение, торговля, строительство, наука, подготовка кадров.
Основным звеном АПК являлись колхозы, совхозы, межхозяйственные предприятия, агрокомбинаты и фирмы, подсобные хозяйства. В 1991 г. в области было 394 колхоза и 304 совхоза.
В сфере транспорта наибольшее значение для области имеют железные дороги. Их общая протяжённость — 1800 км. Речной транспорт, в прошлом достаточно развитый, к началу 1990-х гг. утратил свои позиции. Протяжённость автомобильных дорог области — свыше 10,2 тыс. км. Все города и районные центры соединены дорогами с твёрдым покрытием. Новый вид транспорта, трубопроводный, получил развитие в области в конце 1960-х гг. Благодаря ему уровень газификации в области превысил 86%.