В ночь с 6 на 7 сентября полк, за исключением БЕПО-73, был отведен на левый берег Волги, что дало ему возможность теперь целиком сосредоточиться на выполнении своей основной миссии – охране и обороне железнодорожных магистралей, но при этом вплоть до 1 ноября 1942 года он по-прежнему находился в составе действующей армии.
В октябре 1942 года 91-й полк переподчинили командованию 33-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года 91-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железных дорог был награжден орденом Красного Знамени. Это произошло на основании представления, совместно оформленного 20 января 1943 года председателем Комитета обороны города Сталинграда Алексеем Семеновичем Чуяновым и начальником УНКВД по Сталинградской области старшим майором госбезопасности Александром Ивановичем Ворониным.
С марта 1943 года девяносто первый стрелковый Краснознаменный дислоцировался своим ядром в городе Армавире, а с января 1946 года – в городе Ростов-на-Дону, при этом, начиная с 1944 года он последовательно входил в состав 22-й и 26-й стрелковых дивизий войск НКВДМВД СССР по охране железных дорог, а с декабря 1946 года – 35-й отдельной стрелковой бригады 6-й стрелковой дивизии войск МВД по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.
Расформировали полк во второй половине 1951 года в составе всех войск МВД СССР по охране железных дорог. Основанием же к тому стали Приказы МВД СССР № 00248 от 15 мая 1951 года и № 0665 от 17 сентября 1951 года. На тот момент времени данная в/ч именовалась как 91-й стрелковый Краснознаменный полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог (в/ч 5322).
В настоящий момент материалы фонда этой прославленной части хранятся в стенах Российского государственного военного архива. Его «реквизиты»: РГВА – ф. 38457…
НА ЗАЩИТЕ ТЫЛА
Как отдельный и особый род оружия на период военного времени войска НКВД СССР по охране тыла действующей армии были рождены еще в ходе Советско-финляндской войны 1939-1940 гг.
Постановлением СНК СССР № 1756-762сс от 25 июня 1941 года они были воссозданы как управления по охране войскового тыла фронтов и подчиненных им по вертикали частей различных (пограничных, оперативных и «охранных») войск НКВД СССР. Все первые по счету такие управления (сокращенно – ОВТ) были развернуты на базе экстерриториальных управлений пограничных войск:
УПВ НКВД Молдавской ССР стало ОВТ Южного фронта (I ф), УПВ НКВД Украинской ССР (II ф) – ОВТ Юго-Западного фронта (I ф), УПВ НКВД Белорусской ССР – ОВТ Западного фронта, УПВ НКВД Прибалтийского округа – ОВТ Северо-Западного фронта, УПВ НКВД Ленинградского округа – ОВТ Северного фронта, УПВ НКВД Карело-Финской ССР (но с 30 ноября 1941 года) – ОВТ Карельского фронта. По этой причине, а также в силу того факта, что костяк сил всякого ОВТ составляли пограничные части, эти управления в начальный период Великой Отечественной еще нередко в текстах штабных документов озвучивались как управления пограничных войск НКВД СССР по охране тыла конкретного фронта. Однако официальное название таких управлений, начиная с осени 1941 года, – управления войск НКВД по охране тыла конкретного фронта или отдельной армии, но с сохранением прежней аббревиатуры – ОВТ.