Но на самом деле Совнарком был весьма и весьма благодарен Ордену, пославшему американскую армию для укрепления завоеваний революции. Когда в 1920 г. армия США покидала Владивосток, большевистские власти города устроили им дружеские проводы. Ведь если б американцы не захватили Великий Сибирский путь, то большевикам никогда бы не удалось укрепиться в Сибири и на Востоке и контролировать железнодорожную магистраль.
Впрочем, сокрыть истинную миссию американцев было не сложно; слишком много функций пришлось им исполнять в те смутные и кровавые времена на русской земле.
Находящиеся в Сибири английские и французские военные миссии были прекрасно осведомлены о событиях. Посол США Фрэнсис, в то время как американцы занимали Владивосток, предложил англичанам и французам занять Мурманск и Архангельск; советские агитпроповцы, получив дозволение, назовут Давида Фрэнсиса «одним из организаторов ограбления Северного края». К слову сказать, главы посольств и миссий по примеру американского посла, открывшего в Вологде информационно-разведывательный центр, также открывали свои секретные представительства в разных городах дерзко и беспощадно уничтожаемой ими еще недавно такой могущественной державы. И, конечно же, представители иностранных миссий знали, что по железнодорожной магистрали поступают оружие и боеприпасы из США для Красной армии, что в итоге обеспечило существенное превосходство в вооружении и боеприпасах. «Поставлялись» и высокопрофессиональные советники. Все это позволило обеспечить победу не только над вооруженными силами Колчака, но и подавить в крови казачье движение под командованием атамана Семенова.
Находящийся в советской столице посол США Д. Фрэнсис сформировал базу по отправке инспекционных военных групп для обучения создаваемой Красной армии. А доставку их на места, в том числе и доставку оружия и боеприпасов, обеспечивали сотрудники так наз. технической миссии во главе со Стивенсом, или миссии Стивенса, прибывшей из Америки вместе с миссией бывшего Госсекретаря США Рутта. В составе технической миссии в Россию были посланы 12 железнодорожных отрядов инженеров, мастеров, диспетчеров, равномерно распределенных между Омском и Владивостоком и между Петроградом и Москвой. Посол США Фрэнсис договорился с Ульяновым-Бланком о предоставлении Стивенсу контроля над станцией Владивосток! «Чтобы сделать этот контроль эффективным, – докладывал в Орден посол, – Стивенс должен осуществлять контроль над всеми поездами, прибывающими во Владивосток, и я надеюсь, что через некоторое, очень короткое время этот контроль распространится на значительный район, если не на всю железнодорожную систему Сибири