И, конечно, "День Победы", тот, что порохом пропах.
На улицах - людно. Радостные, улыбающиеся люди с цветами, флагами шли в центр города. Большинство в парадной форме, при наградах. Война была - народной. И воевал - весь народ. И весь народ празднует Победу.
Но, даже на фоне праздничных людей Медвежата - отличались. Одеждой, покроем одежды, материалом, расцветкой материалов, насыщенностью цвета материалов одежды, лицами и глазами.
Пришлось идти пешком - автобус безнадёжно встал в пробке. Такого наплыва автотранспорта Столица не видела ещё никогда. Растёт благосостояние советского народа, работают на полную мощность автозаводы, миллионами автомобилей наполняя дороги страны. И опять же, Гвардейские машины - лучше. Хотя, слово "лучшие" - не совсем подходит. Они - другие. Просто - другие. У них, в Гвардейске, нет автозавода. У них - маленькие цеха и гаражи. Маленькие. Пусть и забиты они самым передовым оборудованием, большей частью тут же, в Гвардейске, и собранном, но с Горьковским автогигантом - не сравнить. Все автомобили, что гордо носят имя - Гвардейские - ручной сборки. Красивые, стильные. Совершенно другие. Принципиально и стилистически - другие. Всяк сам себе собирает то, что хочет. Не всё сам, конечно. Не к чему это. У кого-то лучше получается Смерть дёргать за усы, как у Миши, у кого-то - двигатели собирать. Но, каждый из Медвежат обязан попробовать всё. Чтобы узнать - а к чему у тебя призвание?
Свой первый мотоцикл Миша собрал в 44-м. Второй - через год. Он получился настолько удачный, что его потом собирали тысячами на Ижмаше. Назывался "Мышонок". У отца - особое чувство юмора. Да, отец помог. Помог разработать концепцию. Показал несколько эскизов моделей мотоциклов. Уже готовые идеи - выбирай. А собирать помогал Федя. С этим гением - невозможно сделать плохо. А через год они перебрали новый полноприводный автомобиль компании "Jeep", что привёз отец. Перелицевали кузов, чтобы был похож на эскиз модели кузова какого-то индейца Чероки, поработали с подвеской, двигателем. Назвали - Вездеход. Тоже - удачный. Только ГАЗ отказался его собирать - дороговато получилось для народного автомобиля. Пусть. Зато - особенный. До сих пор на нём на охоту выезжаем.
Только после Вездехода - охладели к автомобильной тематике и Федя, и Миша. Миша занялся единоборствами, Федя - как влип в электронику, паяя радиолу для вездехода, так и не слазит с этой темы до сего дня. Как можно так долго ковыряться с этими проволочками? Тьфу! Тоска! Миша с того дня и оружейной тематикой увлекался, йогой, танкостроением, стрельбой, экстремальным вождением, пилотированием вертолётов, а Дядя Фёдор всё роботов своих собирает. Хотя, их, гениев, не поймёшь!