Описывать подъем корабля длинно не буду — все прошло по плану. С таким количеством работников, советчиков и просто зрителей, переходящих время от времени в первые две категории, иначе и не могло быть. Сооружения выдержали. Лебедкой вытащили судно до поверхности. Закрепили, подложив бревна снизу. Потом, постепенный подъем еще выше, латание пробоин на скорую руку — досками, шкурами. Ведрами вычерпали из него воду. После чего корабль уже держался на плаву. Подготовили берег — расчистили от камней и выкопали небольшое углубление. А затем всей толпой уже весело, с матерком, вытянули по бревнам на отмель. Теперь стал не страшен и шторм. Корабль закрепили множеством канатов, далее предстояла простая рутина — обследование, латание корпуса и ремонт. Эти работы уже были оставлены на потом, как и проблему обратного спуска на воду. Все двери и люки закрыли насколько возможно, даже не столько от опасности воровства, сколько от шалостей детей, которые крутились вокруг, и могли залезть вовнутрь, а там травмироваться.
* * *
На удивление спокойно прошла встреча Людмилы и девчонок. Я видел как они между собой долго беседовали. О чем, не рассказал никто из них. «Потом расскажем». На подъеме я выматывался очень сильно, поэтому ночевал на берегу один. Виделся со своими, за общим ужином. Но среди зрителей и помощников они присутствовали.
* * *
Собрание началось с утра на третий день по приезду. С длинной речью выступил майор, обрисовал нынешнюю ситуацию. Потом Дима Григорьев, наш доктор, он же Док, (с большой буквы!) — рассказал о здоровье, лечении, что можно есть и что нежелательно. Витя, счетовод, кратко в цифрах повторил речь майора. После чего Евгений описал перспективы и предложил решить будущее наше обустройство. Далее дебаты, предложения, обсуждения других предложений — «сам дурак», и так два дня. Вечерами опять общие посиделки, песни, чай, кофе, танцы. Короче, мероприятие удалось. Решение было на удивление революционным — оставить все как есть. Я в основном сидел молча. Пару раз вытаскивали меня на трибуну, но мысли были о другом. На второй день не выдержал и с утра ушел осматривать корабль подробнее, изучить содержимое трюмов. Скучал на собрании не я один. Со мной ушел Андрей. Ну и ребятня всех поселков, не оставляла нас без помощников. Обследование выявило, что корабль покинули в спешке. И по всей видимости в море, так как исчезли только спасательные средства и то, что можно быстро захватить с собой. Все приборы, инструменты, вся оснастка, на месте. В трюме даже обнаружилась большая канистра с краской. Кораблик не новый, но корпус еще крепок. По всей видимости, это было когда-то рыболовное судно. У него даже остался на корме кран для подъема сетей с рыбой. Потом корабль переделывался, причем неоднократно. Последний владелец использовал его для морских прогулок. Из большой каюты на носу сделали несколько поменьше. В одной из них и попали в ловушку девчонки. Также переделке подверглась и кормовая часть — там тоже устроили жилой отсек. Почему не демонтировали кран — непонятно. Возможно, бывшие хозяева использовали его для подъема на борт тяжелых предметов. Правда кран находился в плачевном состоянии и требовал серьезного ремонта. Не первой свежести состояние корабля, как оказалось, имело для нас свои плюсы. Кроме канистры с краской, здесь было немало хорошего инструмента и куча запчастей. Похоже, хозяин сам следил за его состоянием и чинил по мере надобности. Пробоину в левом борту он получил от удара о камни. Заделать ее было несложно — нужно выпрямить металл, и приклепать небольшую латку. На эту работу я планировал привлечь кузнеца из славянского поселка. Хуже обстояло дело с двигателем. На корабле стоял не очень мощный дизель, который хлебнул воды. Даже внешне он выглядел неважно. Плюс ко всему — баки практически пусты. Предстояла новая головная боль — движитель. Осмотрев целиком корабль, мы с Андрюхой пришли к выводу, что ни парус, ни гребля не потянут это сооружение по воде. Для этого он слишком тяжел и имел высокие борта. Парус его будет класть на бок, а весла придется делать слишком длинными, Надо опять что-то изобретать. Поэтому разложив инструменты из трюма сушиться, вернулся на собрание. Андрей остался при корабле «буду стеречь и думать».