Так, первая неприятная вещь – на цистернах написано «Дизельное топливо». Точнее, не на цистернах, а на колонках, к которым от цистерн идут трубы. Тогда что может быть в наливниках, если они вообще не пусты?
– Большой какой, – сказала Настя, когда мы подошли к машинам ближе. – Хоть бы пустым не был.
– Что-то у меня подозрение, что в нем если что и есть, то совсем не то, что нам нужно, – пробормотал я. – Кажется, это не та заправка и не те заправщики. Нужную мы просмотрели. Ладно, сейчас проверим.
Так, а как проверять будем? Если на этих все так же, как на заправщиках на базе в Колд-Лэйке, то все управление сзади, под металлической крышкой. Но там машины были другие, постарше, а эти совсем новьем выглядят.
– Солярка, – разочарованно протянул я, едва подняв крышку сервисного отсека.
Да, там так и написано, красным по песочному: «Дизельное топливо, 2500 галлонов». Почти десять тысяч литров. А вот есть топливо в бочке или нет – не знаю, приборы не работают. Так, стоп, а оно мне нужно? Нет, в принципе, но зато есть кнопка запуска генератора, как табличка подсказывает.
Нажал. Что-то где-то чихнуло и вдруг зарокотало утробно. Стрелка указателя уровня топлива в цистерне поползла наверх, к самому максимуму.
– И что? – спросила Настя, терпеливо наблюдавшая за моими действиями.
– Ну… то, например, что у нас есть большая машина с таким большим баком, что мы на ней до Бразилии можем доехать, – ответил я. – Ну или не до Бразилии.
– Она не заведется, – скептически сказала она, прищурив один глаз. – И на кой нам в Бразилию на машине?
– Просто так. Запасной вариант, – сказал я задумчиво и направился к кабине.
Лезть было высоко, с клиренсом не поскупились. Это вообще здоровая такая дура на восьми колесах, с полным приводом и кабиной «с подготовкой под бронирование». Но эта не бронирована.
Втащил себя в просторную кабину, огляделся. Ну да, все верно, машина военная, так что никаких ключей не нужно. Вот поворотный выключатель, все как везде…
Повернул. К удивлению моему, двигатель хоть и не сразу, но заработал. Видать, большой аккумулятор здесь стоит, а может, и не один, так что не разрядился за это время. Это хорошо, потому как сомневаюсь, что наш пускач провернул бы эдакую махину. Хотя в инструкции сказано, что провернет. Уверяют, что любой грузовик запустит.
– Забирайся! – крикнул я Насте.
– Зачем?
– Искать бензин поедем! Подозреваю, – добавил я, когда Настя вскарабкалась на пассажирское сиденье, – что это единственный транспорт, что еще на ходу. Остальное долго заводить придется. Куда?
– С той стороны полосы я вроде что-то заметила, – задумчиво сказала Настя. – Давай оттуда начнем.