Терранец (Садовский) - страница 75

     - Ух, ты! - в восхищении проговорила Таниз, а я молча стоял и рассматривал корабль Древних, застыв от представлявшейся мощи. - А почему тогда ствол такой толстый?

     = Вокруг ствола находятся очень сильные электромагниты и реакторы на антиматерии. Всё это заключено в особо мощную броню. Надстройка с этим орудием появилась только в самом конце, во время переоборудования корабля. Кстати, это орудие применялось всего один раз - им была взорвана звезда для открытия перехода в эту галактику. Вот так, корабль пострадал от своего же выстрела. На носу и крыльях установлены курсовые тоннельные орудия повышенной мощности. На носу, в основном корпусе, 800-миллиметровые при длине 4 километра, способные разогнать снаряд до скорости в шесть световых, а в крыльях - 400-миллиметровые, и длиной в 1200 метров. Они способны совершать по несколько выстрелов подряд. Каждое орудие имеет свою систему целе-указания и наведения. Одним полным залпом туннельников можно разнести планету на куски. По корпусу расположены комбинированные орудия непосредственной обороны. Система активных щитов позволяет выдержать многодневные обстрелы из всех имевшихся тогда видов вооружения.

     - А у меня на корабле тоже стояли активные щиты. Нам с отцом повезло найти разбитый военный крейсер и оттуда скрутить систему.

     = Хочу тебя огорчить, но на твоём крейсере стояли пассивные щиты первого поколения, хоть и с эмиттерами для многослойного наложения. Такие системы передавались для младших рас и не позволяли развивать их дальше. Ты потом увидишь, что такое - активный щит. Рассказываю дальше. Силовая установка корабля включает в себе пять типов двигателей. Это маневровые, они закрыты броне створками, маршевые - для полётов внутри систем. - в это время голограмма корабля развернулась к нам кормой, и мы дружно уставились в четыре громадных сопла, расположенных по углам кормы корабля и окружённых несколькими десятками сопел поменьше. - Их насчитывается 30 на корме и 16 на носу по бокам, по четыре с каждой грани корабля, для экстренных разворотов и повышенной манёвренности. Третий тип двигателей - разгонный, их четыре штуки, вы их видите по углам кормы, позволяют разогнать корабль для прыжка за 18 часов, а гравикомпенсаторы повышенной мощности позволяют комфортно переносить ускорение. диаметр каждого разгонного двигателя – 600 метров, а длина - 12 километров. Гипердвигатель способен совершать прыжки до 50-и стандартных переходов. Через гипертуннель, открываемый гипердвигателем, вслед ему могут успеть пройти до четырёх кораблей тяжёлого класса.