Я оставил одного таракана наблюдать за обстановкой из болота с приличного расстояния, а всем остальным дал задачу не приближаться к этому месту ближе чем на пять километров.
После возвращения на базу, я занялся улучшением собственного слуха. Был выбран подходящий орган и форма ушной раковины. За одно, я улучшил себе обоняние, чувство вкуса и тактильных ощущений. После испытаний эти изменения распространились на все мои войска. Тут уже была налажена целая очерёдность. Все войска разбивались на группы, и эти группы по очереди проходили мутации. Так что в один момент времени небоеспособной была только небольшая часть всей моей армии.
Перейти к дальнейшей конструкторской работе мне не дали, потому что одинокий багги и два трупа были обнаружены группой из пяти человек. Там состоялось целое представление с охами, ахами и слёзной истерикой, после чего трупы закинули в багажник, и два автомобиля умчались прочь. Вроде, пронесло.
Но на следующий день я выяснил, что эта история ещё не закончилась. Утром к месту убийства заявилась целая толпа, которая начала обыскивать всю округу в поисках следов. Улучшенный слух моего разведчика донёс до меня обсуждение результатов расследования. Всё списали на использованного мной хищника, но вместе с тем всё это происшествие посчитали крайне странным, плюс следопыты смогли обнаружить следы моих тараканов, после чего начались разговоры о новом виде животных.
Результатом же всего этого цирка на выезде стало принятие решения о необходимости провести зачистку местности от хищников. А вот это уже было довольно опасно для меня. Так они и на мои войска наткнуться смогут.
Пока развивался сюжет этого шпионского детектива, я думал над созданием самолёта-истребителя. Мне требовалась единица с высокой скоростью передвижения, отличной манёвренностью и подавляющей огневой мощью. Кроме этого, тварь должна была быть хорошо защищена и способна длительное время находиться в вакууме. Обдумав предполагаемую стратегию использования этих войск, я пришёл к выводу, что на размере можно не экономить. А потому начал проектирование зверга длиной около двадцати метров.
В качестве базы я выбрал форму ската или так называемого монокрыла. Готовых тварей подобного рода в базе данных не было, так что мне пришлось заняться довольно сложной конструкторской деятельностью. Проект получил рабочее название «Скат», и я засел за конструктор, изредка отвлекаясь на контроль процесса производства наземных войск.
Скелет ската я сделал чем-то средним между внешним и внутренним скелетами. Больше всего это напоминало каркас жёсткости для самолёта.