- Швартовка закончена.
Надо найти десантный шаттл, а то столько времени теряется на эти маневрирования, а результат не известен. Действовали по той же схеме, дроиды проверяли механизмы, я собирал трупы и брал генетический материал. Потом постановка диагноза больному, живой или труп. На этот раз оказался ближе к живому, разгонные двигатели под замену, ремонт реакторов, замена броне плит, внешнее оружие.
Самое главное найти движки, чёрт по жадничал, не купил инженерный корабль, а без него движки не заменишь, будем искать. Где то здесь должны быть транспорты обеспечения, по сведениям военных из боя не вернулся не кто, Аварцы в этот раз поставили Аратан в позу, что очень странно, корабли у Империи Аратан современные и качественнее, да и на вояках не экономили. У Аварцев корабли напоминали беременные кирпичи, они пытались совместить мощь и скорость с большим объёмом трюма, так как для них война войной, а трофеи важнее. Поэтому они были как утюги, нашпигованные пушками по самое не могу, не поворотливые и медленные. Но выигрывали за счёт плотности залпа и проигрывали на перезарядке, универсальность не когда не давала превосходство.
Я сканировал систему в поисках кораблей поддержки, но пока они мне не попались, зато нашёл линкор Аварцев, почти переломленный по палам, видать попали в реакторный отсек. Ракетный крейсер, почти без видимых повреждений, вероятно, накрылись реакторы от перегрузки. Маленькие суда не попадались, только крейсера и линкоры, но до них я добраться пока не мог, нужен шаттл, не подумал об этом на станции. Об многом не додумался, нужного опыта нету, хоть всё бросай и лети на станцию. Наконец мне улыбнулось счастье, нашёлся корабль обеспечения без двигательного отсека, в остальном вроде целый. Вот это монстр, на таких транспортах перевозили свёрнутые боевые станции, а это вам не гражданский вариант.
Я аккуратно причалил к транспорту, дроиды вскрыли ворота в трюм. Да, пещера Али-Бабы отдыхает, я понял, что хочу себе этот транспорт, здесь было почти все, что может потребоваться флоту в походе. Порадовал инженерный кораблик, три пары манипуляторов различного назначения, гравитационные захваты для буксировки, наружные захваты для крепления различных устройств, мощные движки, именно мощные, а не скоростные, великолепная манёвренность, кабина инженера имела великолепный обзор на 200 градусов. Я был впечатлён этим чудом, поэтому он первый переехал в мой корабль, вторым отправился грузовой челнок. Остальное пока оставил на месте, будем разбираться по ходу пьесы.