* * *
Так, смотрим на особенности этой местности... Еле-еле заметная дорога, больше похожая на тропинку, извивается между оврагами. Самое узкое место этой условной дороги — шириной метров шесть, с одной стороны оно ограничено склоном оврага, с другой — кучей камней, возле которых растет небольшое, искривленное ветрами деревце, и зарослями кустов, за которыми — другой овраг с крутыми склонами. Подхожу поближе — так и есть, на камнях в большом количестве греются местные жители — змеи разного размера. Ладно, грейтесь дальше.
Вот в этом месте и будут мои Фермопилы...
Начинается подготовка рабочего места. Первым делом определяю, где будет лежать костяк антилопы. Затем, чуть в стороне и дальше, в довольно плотной, но не утрамбованной благодаря редкому движению транспорта земле выкапываю небольшие ямки, в которые осторожно устанавливаю «сюрпризы». Их пришлось чуть доработать, чтобы они не «бабахнули» от веса какой-нибудь мелкой зверюшки — у меня идет охота на дичь покрупнее. Тщательно маскирую выступающие части, разбрасывая рядом мелкие камешки для отвлечения внимания.
Теперь - будем оборудовать «лежку». Неизвестно, сколько придется сидеть и ждать, и что вообще будет происходить. Поэтому воспользуемся опытом предков. Беру лопату и выкапываю на срезе склона оврага что-то вроде щели, по направлению к установленным «сюрпризам». Склон оврага позади — довольно пологий, поэтому вдоль него можно будет более-менее скрытно нормально передвигаться в нужную сторону, когда возникнет необходимость, только осторожно, чтобы не свалиться в грязь на дне оврага. Вырытую землю скидываю на кусок брезента, потом оттаскиваю далеко в сторону и выкидываю в грязь. Когда яма достигла нужных размеров, достаю «паука» и расправляю его над ней. На «паука» накидываю пленку, потом маскировочную сеть, затем втыкаю в нее срезанные в другом месте ветки кустов. Все, теперь это «бугорок с травой», каких тут вдоль оврага множество.
Проверяю: все нормально, со стороны оврага можно незаметно залезть и вылезти. Со стороны дороги «лежка» абсолютно не заметна. Весь фокус в том, что я сделал ее не на самом гребне, а чуть ниже, в небольшой впадине.
Теперь - «заметание следов»: чем-то вроде веника затираю свои следы, хотя их не так уж и много — земля довольно твердая.
Оставляю в яме рюкзак с запасами, остальное складываю в джип и отгоняю его подальше — в другом овражке нашлось подходящее место. Ставлю машину в этот «гараж» под обрывом, накидываю на нее маскировочную сеть и ветки. Все, теперь, чтобы ее заметить, нужно вплотную подойти к краю оврага и очень внимательно рассматривать — что там внизу, и то нужно знать, где искать.