На втором нас вывезли на нашу орбитальную станцию и поселили в невращающейся секции. Понятно — нет вращения — нет псевдо гравитации. Так что весь семестр мы болтались в невесомости. И если поначалу это было весело, то уже спустя несколько дней наш состав понёс новые потери — не каждому удавалось победить банальный сортир в невесомости. А отмывание, после неудачного посещений заветного кабинета «00» так же было не простым делом. Питание из древних тюбиков — на некоторых ещё сохранялась довоенная маркировка, так же проредила наши ряды. Те же кто выжил к концу семестра опять испытали на себе все прелести физ подготовки.
Зато третий курс поначалу обещал нам много интересного. Начали мы с изучения основного корабля — Сайдвиндера. Это была наиболее распространённая в галактике модель. Простая и надёжная. Но и тут нас ждал облом — мы то ожидали полётов, а нас обрекли на копание в его потрохах, осваивание полевого ремонта и изучение его узлов. На наши вопросы — а когда уже начнутся полёты, преподаватели туманно отвечали — что вот как только изучим мат часть — так сразу. И опять многие не дожили до этого «сразу». Целый семестр перед нами висела морковка — кто сдаст все зачёты по потрохам Сайдвиндера — тот получит допуск к полётам. Сдали. Кто смог. И — получили следующую. Типа на последнем курсе будут полёты.
И на четвёртом мы начали летать. Вокруг станции. Отрабатывали взлёт — посадку. Отрабатывали патрулирование в составе звена. Даже каботажные полёты — от нашей станции до соседней.
Несмотря на наличие бортового вооружения — пострелять на не дали. На все наши вопросы отвечали:
— А зачем это вам? Сейчас войны нет, сектор мирный. А если что — вон полиция есть. Они и прилетят.
Так что вся наша подготовка свелась к не напряжным полетушкам. Но это было уже хоть что то.
Всё же когда ты сидишь в кабине пусть крохотного, но независимого кораблика и только от тебя зависит куда он двинется — эти чувства с лихвой компенсировали все предыдущие годы мучений. Те немногие из нас которые дожили до этого момента отрывались по полной и увы — те кто терял голову были отчислены по причине «лётная недисциплинированность». К счастью мне удалось этого избежать и я попал в скромное число выпускников. До финиша нас дошло около двух десятков, при том что на первом курсе нас было около трёх сотен.
На выпуске нам — вместе с прощальными словами нам выдали личные карточки пилота. Эдакий паспорт, куда уже были занесены наши физические и психологические данные. Перед нами раскрывался, наконец то, весь космос — с одним ограничением. Психологический контроль. Этот судья был неподкупен, по крайней мере так нам втолковывали, и был Судьёй высшей инстанции для начинающих пилотов. Он сравнивал наши учебные успехи, наши психологические портреты, привычки и направлял нас туда, где наши таланты или их отсутствие могли наиболее полно раскрыться. По договору всех Сил галактики новые пилоты имели равный шанс попасть на службу Федерации или Империи или куда ещё.