в) Соединить затворную раму со ствольной коробкой:
— повернуть упор направляющей трубки поршня вправо,
— ладонью левой руки опустить заднюю часть ствольной коробки и удерживать ее;
— правой рукой взять снизу в обхват раму с затвором и, направляя газовый поршень в канал газового регулятора, а ребра рамы в пазы ствольной коробки, послать раму вперед;
— опустить приемник и нажать рукой на его задний конец до сцепления с защелкой.
г) Присоединить спусковую коробку: удерживая спусковую коробку на ладони правой руки, направить ее продольные выступы во внешние пазы ствольной коробки и дослать спусковую коробку. вперед до отказа.
д) Вставить затыльник:
— взять затыльник обеими руками снизу и плавно вдвинуть его в вертикальные пазы ствольной коробки; если затыльник руками до конца не вдвигается, дослать его легкими ударами деревянного молотка по нижней части затыльника; при этом поддерживать тело пулемета рукой сверху за заднюю часть ствольной коробки;
— вставить чеку с правой стороны;
— положить рамку прицела на затыльник.
е) Вставить справа и ввинтить соединительный болт заднего крепления пулемета.
ж) Соединить направляющую трубку поршня со стволом:
— встать впереди хода станка лицом к пулемету, упереться левой ногой в ход станка, взяться обеими руками за направляющую трубку поршня, оттянуть ее до отказа на себя и повернуть слева направо до захода упора направляющей трубки поршня в фигурный паз ствола;
— закрепить зажимы цапф на станке.
24. При сборке пулемета проверять правильность работы отдельных механизмов и пулемета в целом.
При правильной сборке отведенная в заднее положение подвижная система при нажиме на крючок спускового рычага энергично приходит в переднее положение.
При постановке предохранителя на «Стоп» и нажиме на крючок спускового рычага подвижная система надежно удерживается шепталом.
ПОЛНАЯ РАЗБОРКА ПУЛЕМЕТА
25. Полную разборку пулемета производить в следующем порядке:
а) Произвести неполную разборку, как указано в ст. 22.
б) Отделить газовый поршень со штоком, возвратно-боевую пружину и направляющую трубку поршня от затворной рамы:
— отделить при помощи выколотки пружину шпильки поршня;
— выбить вправо шпильку;
— поставив затворную раму отвесно, газовым поршнем вниз, осадить левой рукой направляющую трубку поршня вниз, правой рукой вставить ключ-отвертку в выем штока (рис. 9) и плавно отпустить трубку;
— удерживая ключ одной рукой на штоке, другой рукой отвинтить муфту совместно с затворной рамой и снять их со штока;
Примечание. Если муфта усилием руки не отвинчивается, стронуть ее с места ключом; при снятии затворной рамы вдвоем второй номер держит шток с направляющей трубкой поршня.