Мотоциклы и мопеды схожи, но всё же я рассчитывал найти ещё владельца мотоцикла, проводящего ремонт, и напроситься к нему в помощники. Опыт бесценен.
Вернувшись к себе, я заперся и сначала разобрал покупки из коляски по полкам гаража. Пустые канистры отнёс к выходу. Завтра нужно сбегать на заправку и залить бензин, АЗС была недалеко, за остановкой. Хорошо, талоны на бензин отменили, иначе пришлось бы покупать его у соседей, что не очень-то хотелось. Во-о, воронку забыл купить, надо найти, иначе оболью бачки да и саму технику, когда буду заправлять.
Прибравшись в гараже, я провёл осмотр мопеда, чуть-чуть долил масла, был небольшой расход, и, умывшись под умывальником, почистив зубы, пошёл спать. Зубная паста заканчивается, тоже нужно докупить, да и запас для путешествия необходим…
Утром я сбегал на заправку. Пришлось две ходки делать. Когда возвращался второй раз, у одного бокса шёл ремонт мотоцикла, я подошёл и попросил посмотреть. Тот согласился поучить несмышлёныша. Хозяин вполне приличного «Ижа» разбирал сломанное сцепление, только вторая скорость включается. Быстро отнеся полную канистру в свой гараж, я вернулся и стал помогать соседу. Ну и что, что он за сорок гаражей от меня, все мы тут соседи. Кстати, рабочий день, а тот отдыхает. Выяснилось, что он в отпуске. Не тунеядец.
Провозились мы до обеда, но справились с поломкой. Сцепление хозяин купил новенькое, его поставил, а старое разобрал, показав мне сломанные детали. В общем, день прошёл не зря, я стал лучше разбираться в мотоциклах и мопедах, разница действительно между ними была не такой и значительной.
Возвратившись в свой гараж, я стал готовиться к завтрашнему дню, у меня большие планы. Когда стемнело, затопил печку, нужно прогреть комнату, а то вчера ночью замёрз, и, с некоторым трудом выкатив наружу «Яву», запустил мотор. Дав немного ему прогреться, включив фару, стал учиться ездить на мотоцикле. Да, с коляской куда проще, на своём опыте убедился. Как и с мопедом, сначала были огрехи, глох мотор, но постепенно научился и стал кататься по улочкам опустевших гаражей. Сейчас, кроме меня, здесь никого не было. Хотя нет, у пары гаражей были приоткрыты створки ворот, откуда шёл свет. Видимо, хозяева задержались. Правда, они не выходили, так что я помотался на первой и второй скоростях по улочкам. В основном полотно дороги здесь было разбитое, но на одной – укатанный песок, там на второй скорости вполне можно было разогнаться. В общем, и мотоцикл мне дался.
Накатавшись и загнав технику в гараж, я заперся, повесив снаружи замок, будто гараж закрыт и пуст. Заправил мотоцикл через самодельную воронку, подготовив его к завтрашнему дню. Обе канистры поставил в коляску, туда же убрал сумку с запасом харчей. Повесил на руль шлем. Подумав, слил через шланг из бака мопеда бензин в полупустую канистру. Точный расход не знаю, лучше иметь запас, чтобы, не заезжая на заправки, добраться до Ржева и вернуться…