— Так, молодёжь, что за крики после ужина? — В гостиную ввалился дядька Мирон, обозрел нашу маленькую компанию и, усевшись в любимое кресло, кивнул. — Итак, я жду ответа.
— Кирилл решил заняться контрабандой! — Выпалила Хельга… и у нас с опекуном дружно отвисли челюсти.
— Прости, дочь, кажется, я плохо понял. Повтори. — Справившись с удивлением, произнёс дядька Мирон.
— А зачем ещё ему мог понадобиться такой дирижабль?! — Чуть помявшись, и уже гораздо тише произнесла Хельга. Опекун повернулся ко мне и вопросительно приподнял бровь.
— Ну, вообще‑то, логика понятная… для «китовода». — Пожал я плечами. — Если исходить из характеристик моего проекта, то для контрабанды он действительно подходит как нельзя лучше. Вот только скорость и защита ему нужны не для того, чтобы удирать от патрульных, а для того чтобы не попасться на зуб пиратским «акулам».
— Логично. Но одно другого не исключает. — Потерев подбородок, задумчиво проговорил дядька Мирон.
— Пф. Я ещё не совершил ничего противозаконного, а вам не следует забывать о презумпции невиновности. — Ответил я. Завидич фыркнул.
— И где ж ты таких слов нахватался, а? — Поинтересовался он.
— Общий курс правоведения штурманского училища при Ладожском университете. У меня по этому предмету экзамен через неделю. — Буркнул я.
— Поня — атно. — Протянул дядька Мирон и, взглянув на Хельгу, развёл руками. — Извини, Хельга, но Кирилл прав. У него ещё и дирижабля нет, а ты уже упрекаешь его в нарушении законов.
— Но… но… а зачем ему ТАКОЙ дирижабль?! Что, обычную «селёдку» построить не судьба? — Вспыхнула сестрица.
— Обычная, как ты выразилась, «селёдка», то есть средний каботажник, обладает малой автономностью, требует большого экипажа и окупается только на постоянных челночных рейсах, либо на каперстве. А я не собираюсь десять лет работать на одной и той же линии, таская в трюме всякий дешёвый хлам. — Откликнулся я.
— И на какой же груз ты рассчитываешь? — Спросил опекун.
— Мелкий, срочный, дорогой.
— Уверен, что кто‑то доверит неизвестному перевозчику нечто действительно ценное?
— Жителю Китежа со знаком пилота и собственным дирижаблем? — Переспросил я. — Пять — шесть выполненных в сжатые сроки заказов, и думаю, вопрос с клиентурой можно будет считать решённым.
— Ну — ну… — Дядька Мирон неопределённо покачал головой. — Ладно. Дело твоё. В конце концов, я ещё не слышал, чтобы владельцы дирижаблей не смогли заработать хоть копейку на своих корытах.
— Ха! — Я довольно кивнул. — Ну, раз мы разобрались с моими гипотетическими преступлениями, я пожалуй пойду в свою комнату. Хочу хорошо выспаться перед экзаменом.