Допросы и в мягкой, и в самой жестокой форме воспринимались бойцами СпН как неизбежное зло, с которым на войне приходится мириться. В СпН пытки всегда рассматривались лишь как простой и самый надежный способ получения информации, необходимой для успешного выполнения боевой задачи.
Получив нужную информацию, группа СпН должна была убить пленных.
21 августа 1968 года в 2 часа 12 минут ночи советский пассажирский самолет Ан-10 из-за повреждений двигателя запросил аварийную посадку в пражском аэропорту «Рузи-не». Разрешение на посадку он получил, но прошел мимо. Вместо него посадку совершил следовавший прямо за ним почти однотипный военно-транспортный Ан-12 с бойцами СпН ГРУ на борту.
Ан-12 прокатился по взлетной полосе, притормозил, диверсанты прыгали на бетон, не дожидаясь остановки самолета. Высадив десант, самолет, не остановившись, разогнался и взлетел, освобождая полосу для других самолетов, которые пошли нескончаемой вереницей.
Бойцы СпН ГРУ захватили диспетчерскую башню и обеспечили высадку на аэродром посадочным способом 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.
Так начался освободительный поход Советской Армии в Чехословакию в августе 1968 года.
Этот хитрейший трюк ГРУ, когда аварийную посадку в зарубежном аэропорту просил совершенно исправный самолет, можно сравнить с действиями злодея, глубокой ночью умоляющего пустить его в дом под предлогом того, что его вот-вот зарежут. Хозяйка, сжалившись, отпирает ему дверь, а злодей, ворвавшись в дом, грабит и насилует.
Попав в ГРУ, я осторожно интересовался вопросами чисто этического плана: можно ли пользоваться подобными, мягко говоря, не совсем чистыми приемами для достижения поставленных целей? И если можно, то как такие действия примирить с обыкновенной человеческой совестью?
На это я получил исчерпывающий ответ: в ГРУ есть всё, кроме совести.