На изготовление топливных картриджей для гипергенератора необходимо 60-70 часов, параллельно заканчивали техобслуживание и настройку прыжкового двигателя, поэтому 2-3 последующие ночи будут использованы для закупок и транспортировки корунда, полиметаллических руд, растительного масла или пищевых концентратов, заодно и евреев. Все исходя из наличия денег, сырья и времени. Задерживаться в нашей системе капитан, по причине заготовки товара, не планировал.
Один личный контейнер для «дом вещей» нам с Соломоном подтверждён в любой рейс, кроме первого. Решил последним, может что ещё подвернётся. Этот вопрос нужно с Зигом обсудить. Хрен его знает, что там загнать за хорошие деньги можно?
Грузоподъёмность бота по объёму трюма составляла 4 контейнера, естественно стандарт не наш. Это позволяло наиболее рационально использовать кубатуру помещения грузового трюма. Плюс 2 контейнера по бортам на жёстких сцепках, которые они называют подвесами.
После сеанса связи я совершил свой первый полет на космическом аппарате, но в пределах атмосферы на малой высоте. Даже манёвренные двигатели не включали. Работали только антигравы. На боте находились четыре пустых контейнера под сыпучие грузы с верхним закрытием. Их решено было оставить под загрузку, на погрузочной площадке комбината на день. Погрузка и перелёт планировались на ночное время. А бот имел маскировку от радаров и сканирования, «режим невидимости». Мы под маскировочным пологом на 30 метрах над землёй перелетели на комбинат за пять минут и приземлились на железнодорожные пути, чтобы удобно сгрузить порожнюю тару в виде четырёх контейнеров.
С помощью манипуляторов после открытия боковой секции обшивки трюма, работа уложилась в пять минут. К контейнерам был свободный подъезд. Это мы определили ещё днём. Пришлось Зигу выйти и открыть крышки контейнеров. Пульты управления находились с торцов и не выходили за габариты. Зиг объяснил, как работать с пультом. Контейнер имел автономное питание и способен был поддерживать постоянную нужную температуру от минус 70°С, до плюс 200°С. Мне это было важно знать, чтобы не замёрзло спиртное в бутылках в космическом холоде, иначе беда. Уничтожить ВИПовское пойло равносильно преступлению с отягощающими обстоятельствами.
Через 15 минут после старта сели на болоте около машины. Ещё через 30 минут были у Льва Давидовича. Дед уже ждал там. Выглядел старый знакомый, одногодок деда, не ахти. У него была лейкемия в самом разгаре. Врачи давали менее года жизни. Он знал это, но держался крепко.