Причина все та же — мы пролюбили все ваши деньги, поэтому заплатите еще. Нам не хватает. Дефицит бюджета нужно из чего-то покрывать. Идея с внешними заимствованиями, похоже, пролетела еще до того, как ее начали реализовывать — вчера Штаты крайне настоятельно порекомендовали не покупать российские ценные бумаги, которые должны быть выпущены в рамках заимствования. Наивно полагать, что после такой просьбы найдется много желающих создать себе ненужные проблемы. А значит — за гениальную политику партии, как обычно, заплатит население.
Откусывать будут понемногу, но отовсюду. Тут не доплатят положенную индексацию пенсионерам и инвалидам, тут — немножко повысят цены, там — введут новый налог и сбор. С миру по ниточке. А впереди еще приватизация, кстати — Госдеп вполне может порекомендовать и здесь не связываться с покупкой, так что акции раздадут верным людям, а за все опять заплатит население. Беспрекословное доверие верному курсу нужно оплачивать из своего собственного кармана — а как вы хотели.
На одном из своих общений с народом Путин широким жестом пообещал отменить транспортный налог с первого квартала 2016 года при условии, что поборы системы «Платон», обогащающей друзей его детства Ротенбергов и их алчных потомков, останутся в неприкосновенности. Разумеется, Путин солгал. В первом квартале никто ничего не отменил.
В дальнейшем, судя по всему, никто ничего отменять тоже не будет. Десять дней назад Медведев высказался резко отрицательно против самой идеи отмены, сообщив, что тогда у нас вообще не будет дорог: «…Полностью отказаться от транспортного налога сейчас очень сложно, потому что это сильно ударит по интересам наших регионов. Это приблизительно 145 млрд руб., и если мы лишимся такого источника, то у нас просто дорог нормальных не будет…»
Правда, Путин рассказывал, что сборы от «Платона» идут именно на строительство дорог: «…Все сборы от системы «Платон» на 100 % идут в дорожный фонд Российской Федерации, до последней копейки. И оттуда все сборы до последней копейки поступают на дорожное строительство в регионах РФ…»
Кто именно из первых лиц врет, даже не важно — скорее всего, оба. Более того — транспортный налог по факту будет даже увеличен, так как будут введены повышенные ставки на старые машины, которые в России занимают 65 % автопарка грузовиков и 45 % парка автобусов. Делается это якобы с благой целью побудить покупать новые автомобили, но в условиях кризиса это, понятно, нереально.
В итоге все остались при своих — Ротенберги будут обирать водителей, правительство останется с налогом и даже увеличит его, крайними останутся только водители, дороги и все мы — так как за все в итоге придется платить потребителю. Все, как и положено — во время кризиса бедные беднеют, богатые захлебываются от несварения.