Дальше пошли в Приморское, всего то две сотни километров от селения чудинов, раньше мы такой путь за три дня шли, а сейчас под парусом и в двенадцать пар весел дошли за сутки, вот это скорость.
Богуслав был хорош, он отстроил настоящий деревянный замок, на месте бывшего селения песьеголовцев стоял острог по кругу обнесенный толстенным деревянным забором. А внутри кипела работа, строились срубы и большие лодки.
Вот брат, эти люди рыбаки, я скоро научу их делать большие корабли и у тебя будет настоящий флот.
Да лодки у них получаются хорошие — сказал Радомир — а кто сети делает.
Сети тоже сами плетут, я же сказал рыбаки. Мы у них всю рыбу скупаем, а им другие товары подкидываем.
Богдан — крикнул я — забирай все бочки и соль, соли рыбу, если есть что забрать сносите к берегу, я с братом схожу вниз покажу ему море. Дай мне рыбака, что до острова эстов ходил.
Через минут тридцать пришел старичок — меня послал Богдан я знаю острова эстов — сказал дед.
Ну тогда бери все, что тебе надо и пошли грузится.
Так море того князь не спокойное уже.
А это дед хорошо, я нового капитала с морем знакомить буду, пусть узнает какое у нас море.
Море было действительно неспокойным. Наша либурна шла на всех парусах. Ветер дел юго-западный. То есть наше судно на огромной скорости неслось на север с огромнейшим креном на правый борт.
Моя душа ликовала, вот он мой первый поход, вот она свобода, вот судно на парусах несущиеся по волнам, а у левого борта сидела куча перепуганных людишек, изображая противовес. Берег справа по борту то растворялся, то опять его очертания появлялись на горизонте, мы совершали почти каботажное плавание, то есть шли вдоль берега и в любой момент могли довернуть в право и пристать к берегу. Волны были не большие всего в метр высотой и по моим подсчетам не доставали даже до весельных портов, поэтому угрозы затопления судна не было. Но была угроза потери рассудка части тех людей, что не были еще со мной в походе. При чем даже люди Радомира вели себя дергано, а вот Радомир спокойно стоял возле носового паруса и вглядывался вдаль.
Суда, суда — закричал Радомир — впереди по курсу два судна. Рука моего впередсмотрящего показывала на две маленькие точки впереди и чуть левее по курсу.
Плохой курс, ветер и так дует нам практически в левый борт и я иду зигзагами с опорой на бизань мачту и косой носовой парус. То есть вначале набираю скорость при кормовом ветре, а потом поворачиваю рули и иду по инерции при ветре в левый борт. И так гребенкой по тихонько пробираемся на север. Почему потихоньку, да потому, что скорость движения в сторону от требуемого маршрута не считается, а вот скорость на северо-запад именно туда мне и надо, она получается маленькая.