Техническая информация:
«Гиляк», «Хивинец», «Кореец», «Манджур», «Кубанец», «Терец», «Уралец», «Запорожец», «Черноморец», «Донец» (замещают «реальноисторические» «Бобр», «Сивуч», «Кореец», «Манджур», «Кубанец», «Терец», «Уралец», «Запорожец», «Черноморец», «Донец»): постройка — 1885–1886/1887-1888 годы, Дания («Манджур»), Россия («Гиляк», «Хивинец», «Кореец», «Кубанец», «Терец», «Уралец», «Запорожец», «Черноморец», «Донец»), Тихоокеанская эскадра («Гиляк», «Хивинец», «Кореец», «Манджур»), Черноморский флот («Кубанец», «Терец» «Уралец», «Запорожец», «Черноморец», «Донец»), канонерская лодка, 2 вала, 1 труба, 1250/1375 т, 63,25/65,68/11,73/3,66 м, 1500 л.с., 13,5 уз, 100/225 т угля, 2000 миль на 10 узлах, броня стальная, палуба — 12,7 мм, щиты 203-мм и 152-мм орудий — 25, 2-203х35, 2-152х35, 4-47 (пятиств.), 2-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 1-381-мм т.а. (носовой надводный, 2 торпеды), 10 мин заграждения.
На черноморских лодках этого типа в 1899–1901 годах была произведена замена котлов на новые водотрубные системы Бельвиля.
Стоимость каждого корабля — около 1,25 млн. руб. Замена котлов на «Кубанце», «Терце», «Уральце», «Запорожце», «Черноморце», «Донце» в 1898–1900 годах — около 0,125 млн. руб. на каждый корабль.
ї 9. Броненосный кулак Черноморского флота
Новые канлодки, несомненно, должны были существенно усилить состав флота, но и обязанность строить боевые корабли основных рангов с Морского ведомства никто не снимал. И потому в 1885 году были начаты постройкой (наконец-таки!) первые броненосцы для Черного моря.
Головной корабль этой серии «Князь Суворов» был заложен в октябре 1885 года на верфи РОПиТа в Севастополе, его систершип «Князь Потемкин-Таврический» — месяц спустя в седьмом эллинге верфи Николаевского адмиралтейства. После освобождения стапелей от корпусов первых двух броненосцев на них в сентябре 1888 года начали строить два завершающих серию корабля — «Дмитрий Донской» в Севастополе и «Владимир Мономах» в Николаеве.
В строй первая пара новых черноморских броненосцев вошла в декабре 1891 и феврале 1892 года. По крайне мере, официально — на практике же различные мелкие недоделки (а порой и не очень мелкие, вроде замены разгоревшегося орудия главного калибра на «Князе Потемкине-Таврическом»*) на кораблях серии продолжали устранять и в 1893 году. «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах» обрели полную готовность в декабре 1893 и марте 1894 года соответственно.
*Справочно:
В нашей истории такая замена, такой же пушки и по той же самой причине была осуществлена в 1892 году на броненосце «Чесма».