Приведённые ниже фамилии, это фамилии реальных людей, которые на самом деле занимались тем, о чём пишут авторы. Но... У кого-то, как у Б.Грабовского, оказалась 'потерянной' документация. Кто-то, как Моругина и Кугушев, были ошельмованы и лишены права заниматься инженерной деятельностью. Кто-то, как А.Углов, были иезуитски подведены под 58-ю статью и очень быстро расстреляны. А между тем, прототип РЛС 'Ревень' был испытан в 1927 году. Результаты испытаний были... 'признаны'(!) не удачными и проект закрыт. По 'странному' стечению обстоятельств, через три года в Англии начались работы над системой РЛС, где за основу был взят... 'Ревень', 'неудачно' испытанный в Советском Союзе. И только когда 'недодавленные' упрямцы, вроде будущего академика Котельникова, довели-таки эти сведения до руководства страны, проект был возобновлён. К сожалению, времени хватило только на то, чтобы оснастить этой системой только несколько кораблей на Балтийском и Чёрном морях. Но даже это не позволило с началом войны застать базы флота врасплох неожиданным нападением. А если бы всё было иначе?
**
Авторы утверждали, что забытые со школы знания, легко вспомнить, если посмотреть непонятные слова в Википедии. Они не отказываются от своих слов, но хотят напомнить о том, что со сведениями, получаемыми из интернета, следует обращаться аккуратно. Например, слово 'вибратор' сегодня имеет исключительно интимно-эротическое значение. Между тем, на самом деле, это всего лишь тип излучающей радиосигнал антенны. Если вскрыть любимый радиотелефон, то та маленькая непонятная штучка, на которую намотаны провода, и называется вибратором.
Новиков
Дивизия, после окончания маневров, готовилась в обратный путь. И опять своим ходом. Только теперь вместе с ними к пятисоткилометровому пробегу готовились и танкисты Роммеля. Танковый полк Рейхсвера на новеньких 'четверках'. Именно на них, на знаменитых Pz. Kpfw. IV (Sd. Kfz. 161) или по простому, по-русски, Т-IV. Вот только вместо привычного короткоствольного 'окурка', из башни торчало солидное орудие длиной в 43 калибра. Да и подвеска была индивидуальная торсионная, как в свое время у Т-III. Не обследовать это чудо Германской технической мысли Новиков, конечно, не мог. Облазил всё. И за рычагами посидел, и в башне. Впечатление было одно — машина хорошая, но Т-29 намного лучше. По бронированию. По запасу хода. По маневренности и скорости. По огневой мощи. И даже, как не странно это звучало бы для любителей танковой техники из других времен, обзорность. Не зря, ох не зря Новиков в свое время бился смертным боем за установку призматических перископических приборов наблюдения. Прибор имел кратность увеличения. В поле зрения имелись угломерные и дальномерные линейки. А вот то, что этот прибор был очень похож на еще не появившийся на свет британский Mk IV, никого не касалось. Да и знать про это никто, кроме самого Новикова, не мог. Ну а радиосвязью нас само собой не удивишь! У нас еще со времен принятия на вооружение Т-19 все танки радиофицированы. В общем, покатался Новиков на немецкой машине, даже пострелял, и с удовольствием пересел в свой Т-29. А вот Роммель из 'двадцать девятого' вылез задумчивый и немного растерянный.