– Раммит! – крикнул Сэм и похлопал старика по плечу. Тот устало повернулся и посмотрел на Сэма. – Иди, иди, я заменю.
Раммит устало кивнул, снял с головы наушники и тяжело поднялся с кресла. Проводив его взглядом, Сэм занял кресло капитана и придвинулся к панели управления.
– Дани, ты как? – спросил он сержанта, занимавшего место пилота.
– Нормально, кэп. – ответил тот, не поворачиваясь. Дани оторвал правую руку от дугообразного штурвала и потряс ею. – Уже начал привыкать к этой птичке…
Голос сержанта потонул в вое системы предупреждения. Сэм быстро отреагировал, добавив мощность на передние магнитные подушки, одновременно уменьшая мощность средних. Корабль стало трясти меньше. По замыслу конструкторов пилот отвечал за горизонтальное движение, а капитан – за вертикальное, которое был намного сложнее.
Два маршевых двигателя несли корабль вперед, а его боковые маневровые сопла позволяли горизонтальное управление. Раммит дотошно пояснял Сэму принцип работы, но из всего сказанного он понял лишь малую часть.
В носовой части корабля было установлено сверхчувствительное оборудование, позволяющее фиксировать наличие и силу электромагнитного поля. Черные диски под днищем корабля создавали положительный заряд, а «странные» спирали – отрицательный. Оборудование фиксировало поле и определяло его полярность, а задача капитана состояла в том, чтобы активировать нужные подушки. От подаваемой мощности зависела высота отрыва корабля от поверхности планеты.
Вроде все просто, но практика оказалось весьма сложным делом: невозможно переключить отрицательное – в положительное без остаточного эффекта. Именно из-за этого корабль подвергался постоянному колебанию, а если активировать сразу две полярности, то его разорвет или сплющит нижнюю часть вместе с трюмом.
Посмотрев на экран, Сэм приготовился к смене полярности. Искин корабля, согласно программного обеспечения, выводил для капитана доступную информацию в виде трех цветов. Красное поле показывало отрицательный заряд, зеленое – положительный, а синее – смешанный, и именно последнее поле являлось самым опасным и непредсказуемым. Сэм внимательно следил за показаниями небольшого экрана, где черная отметка приближалась к концу красного поля, затем следовал небольшой промежуток синего, и начиналось зеленое поле.
– Зараза… – процедил сквозь зубы Сэм, понимая, что рано убрал мощность с магнитных подушек. – Дани, прибавь ход.
Корабль начал медленно снижаться, а вой генераторов накачки стал спадать, но уже в следующее мгновение их сменил рев маршевых двигателей. Как только они выскочили из красного поля, Сэм поднял мощность магнитных подушек, чувствуя, как начинает дрожать корабль. Не прошло и пяти минут и все повторилось в обратную сторону. Смена выдалась весьма тяжелой, сказывалась накопленная усталость, а постоянный контроль за изменчивыми полями забирал последние силы.