«Мы были готовы к действию, как сжатая пружина, – отмечает Билл Девитт. – Я никогда не участвовал ни в чем подобном, где бы, как у нас, были настолько досконально проработаны все вопросы, от которых зависел успех проекта. Мы уже знали, как будем закрывать старые площадки, где возьмем новое оборудование и как собираемся его использовать. Наконец-то нам разрешили действовать».
Команда закатала рукава и принялась за работу. После нескольких месяцев почти круглосуточной работы в октябре 1982 г. была введена в эксплуатацию узловая станция в Мидуэе, а в ноябре того же года – в Портленде. Время для этого было выбрано самое неподходящее! Зима выдалась гораздо холоднее обычного, страна переживала рецессию, а в сфере грузоперевозок, как всегда после Рождества, наблюдался спад. Но команды, подобные Intermodal, трудности лишь подзадоривают. Работа двух новых узловых станций Burlington Northern превзошла самые смелые ожидания, и их успех стал тем самым последним штрихом, что превратил Intermodal Team в выдающуюся команду.
Приверженность общей цели и приятная атмосфера
Все настоящие команды разделяют приверженность общей цели. Но только в исключительных командах, подобных Intermodal, сотрудники испытывают сильную взаимную привязанность. Эти семь человек были преданы друг другу не менее глубоко, чем своей общей миссии, которую они пытались выполнить. Они заботились о благосостоянии товарищей по команде и постоянно оказывали им всяческую поддержку. Кроме того, искренне наслаждались обществом друг друга. Гринвуд говорит от лица всей команды: «Нам не всегда было приятно общаться с остальной частью компании. Но внутри команды всегда царила непринужденная обстановка. Можно было по-настоящему расслабиться. Нам правда нравилось общаться друг с другом».
Сочетание взаимной приверженности с приверженностью общему делу стало источником их силы. Говорит Билл Берри: «Мы фанатично верили в то, что пытались сделать. Эта вера влияла не только на нас самих, но и на всю компанию. Мы искренне считали, что ведем ее к большим переменам».
Способности и уверенность
У этой команды было много сильных сторон. А ведь присоединяясь к ней, каждый ее член принес на себе клеймо изменника железнодорожной отрасли, при этом каждый твердо верил в Гринвуда. Примечательно, что, имея опыт работы в операционной сфере, никто из них никогда раньше не занимался маркетингом. Но Гринвуда не интересовал послужной список; он инстинктивно выбрал людей, способных, на его взгляд, развить навыки, необходимые для выполнения поставленной перед командой задачи – и они ее выполнили.