Я петлял между толстыми стволами, прислушиваясь к тому, что творится у модуля. Там заводили машины. Услышав мой «Хамви», начали стрелять в ответ на звук, достаточно точно. Я хоть и старался не появляться у них в виду, несколько раз видел падающие ветки, срубленные пулями. Наконец, решив не рисковать, хотя в моём положении это было смешно – мне ещё километров пятнадцать рисковать – я свернул на тропу из леса. Как оказалось, как раз вовремя. «Лэнд Крузер» и «Близард» появились секунд через двадцать после меня.
Машины были полны, даже в «Близарде» сидело не меньше восьми человек. Я представлял, сколько «Скорпионов» оккупировали «Лэнд Крузер». Использование «боевого транса» помогало мне уверенно вести автомобиль по лесу, не ныряя в ямы и не врезаясь в деревья. Но от пуль он мне помочь не мог, выстрелы то и дело стучали по машине и окружающим растениям. Радовало только, что при такой тряске стрелять прицельно было невозможно.
Стоило нам выехать на дорогу от Лимпо до Лумумбы, скорость значительно возросла, что сказалось на количестве и точности выстрелов. Пришлось утопить педаль в пол и не обращать внимания на неровности грунтовки. К счастью, первым из преследователей шёл «Близард», машина не самая мощная, а главное, не самая скоростная. Я не завидовал пассажирам открытого «Близарда» – пыль у меня из-под колёс валила густая, как лондонский туман. «Лэнд Крузер» несколько раз порывался вырваться вперёд, но съезжая с дороги, водителю приходилось значительно сбрасывать скорость. В конце концов водитель Крузака решил не менять порядок. А я во время этих рокировок оторвался почти на триста метров.
Поворот на базу «Дельта» я чуть не прозевал. Он был неплохо укрыт между деревьями. Пришлось тормозить, сдавать на три метра назад и только потом поворачивать. За это время «Близард» почти догнал меня и, уходя на боковую дорогу, я поймал три пули бортом машины. Повезло, что не в колёса.
В зеркала я видел, как «Близард», ощетинившись стволами и поливая свинцом придорожные кусты, выезжает из-за поворота. Бандиты явно боялись напороться на засаду, предпочитая расстрелять каждую подозрительную ветку. И только увидев меня на относительно прямой дороге, прибавили ходу.
Следом, но уже гораздо быстрее, вывернул «Лэнд Крузер» и гонка продолжилась. К счастью, дорога петляла вдоль горного ущелья, не оставляя преследователям возможности для прицельной стрельбы. Хотя, беспорядочные выстрелы наугад слышались все семь километров до решающего места.
До базы «Дельта» оставалось не больше пятисот метров. Через двести метров очень крутой поворот, а там почти по прямой до самого шлагбаума. Весь расчёт своего плана я строил на внезапности нашего появления для охраны, на том, что бандиты не знают расположения базы, и, наконец, на логотипе на моей машине. Я достал Фал и приготовился.