Майер махнул нам рукой, показывая на седого мужика моего возраста, одетого в выгоревший камуфляж «Песчанка» без всяких знаков отличия. Заметив, что мы дернулись с барных стульев, он повернул в нашу сторону и подошел к нам.
– Приветствую! Переселенцы? В завтрашний конвой до Москвы хотите попасть?
– Хотелось бы попасть, чего нам на базе зря сидеть.
– Я Фролов Петр Александрович, на чем едете и сколько вас? Вооружение?
Мы кратко перечислили, упомянув и семью Резановых.
– Лишние бойцы не помешают, у нас в колонне БТР-60 и два вторых «Бардака», нас всего 12 человек, обычно по три идут на бронетехнике, а остальных рассаживаем в кабины грузовиков. Завтра в районе 11–12 часов ожидается груз из-за ленточки, три бортовых КамАЗа со стройматериалами без водителей, и два вагона различных грузов, под которые сюда пришло четыре грузовика с водителями и напарниками на пришедший транспорт. Завтра подъезжаете к КПП в одинадцать часов, там определим вам место. Связь есть?
– Есть Р-158. Только нужен радист, чтобы проверил, обслужил и настроил канал связи. Мы машину брали с ней, как она работает, не проверяли.
– Пришлю, все сделает, не забесплатно, естественно. А теперь давайте задаток по полтиннику с машины. Окончательный расчет по прибытии в Москву.
К нам подошел Илья Максимыч и тоже присоединился к разговору.
– А что так дорого? По 150 экю за двадцать пять километров трассы и полчаса езды, – поинтересовался он.
– А ты проедь разок эту двадцатку и поймешь. При каждом третьем проходе боестолкновения, за крайний год выбыло пятеро. Но вот уже три года работаем и все конвои дошли до места назначения. Не скажу, что в полном составе, но доходили всегда. У вас связь есть в машине? Нет? Хорошо, пришлю вам радиста с уоки-токи, он даст на время пути и покажет, как обращаться.
– Пусть и нам тогда для «Ниссана» выдаст рацию.