Авиация и время 2016 № 02 (152) (Журнал «Авиация и время») - страница 2

11 февраля 1956 г. — Ан-8, военно-транспортный самолет;

7 марта 1957 г. — Ан-10, среднемагистральный пассажирский самолет;

2 июля 1957 г. — А-13, цельнометаллический спортивный пилотажный планер;

1957 г. — А-11, цельнометаллический планер-паритель;

16 декабря 1957 г. — Ан-12, средний военно-транспортный самолет;

14 марта 1958 г. — Ан-14, многоцелевой самолет;

20 октября 1959 г. — Ан-24, ближнемагистральный пассажирский самолет;

26 марта 1960 г. — А-15, цельнометаллический спортивный планер;

20 мая 1964 г. — Ан-2М, сельскохозяйственный самолет;

27 февраля 1965 г. — Ан-22, тяжелый военно-транспортный самолет;

16 ноября 1965 г. — Ан-24Т, легкий военно-транспортный самолет;

21 августа 1967 г. — Ан-30, самолет-аэрофотосъемщик;

30 апреля 1969 г. — Ан-14М, многоцелевой самолет;

21 мая 1969 г. — Ан-26, легкий военно-транспортный самолет;

28 января 1973 г. — Ан-28, многоцелевой самолет;

9 июля 1976 г. — Ан-32, легкий военно-транспортный самолет;

31 августа 1977 г. — Ан-72, легкий военно-транспортный самолет КВП;

13 мая 1980 г. — Ан-3, сельскохозяйственный самолет;

24 декабря 1982 г. — Ан-124, сверхтяжелый военно-транспортный самолет;

29 сентября 1983 г. — Ан-74, легкий многоцелевой самолет;

12 июня 1985 г. — Ан-71, тактический самолет дальнего радиолокационного наблюдения;

21 декабря 1988 г. — Ан-225, сверхтяжелый специальный транспортный самолет;

16 февраля 1993 г. — Ан-32П, пожарный самолет;

23 июня 1994 г. — Ан-38, многоцелевой самолет;

16 декабря 1994 г. — Ан-70, средний военно-транспортный самолет КВП;

17 сентября 1997 г. — Ан-140, ближнемагистральный пассажирский самолет;

20 апреля 2001 г. — Ан-74ТК-300, легкий конвертируемый самолет;

17 декабря 2004 г. — Ан-148, региональный пассажирский самолет;

28 апреля 2010 г. — Ан-158. региональный пассажирский самолет;

10 июля 2013 г. — Ан-2-100, многоцелевой самолет;

7 мая 2015 г. — Ан-178, средний транспортный самолет.

На конец 2016 г. планируется первый взлет легкого транспортного самолета-демонстратора AH-132D.

7 марта информационный портал Janes.com сообщил, что компания Boeing занята разработкой оборудования для легкого разведывательного самолета AHRLAC (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft) производства компании Paramount Group (ЮАР). Вооруженная версия этого самолета получила название Mwari. Прототип «Арлака», поднявшийся в воздух в августе 2014 г., уже прошел полный цикл летных испытаний. Серийное производство должно начаться через 12 месяцев, при темпе выпуска 12 машин в год с его возможным увеличением до 20-24 штук