Арсенал-Коллекция, 2014 № 10 (28) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 13

21 Раффнер К. Полевые дивизии люфтваффе. 1941-1945. - М., 2002. - С. 8-13.

22 Jelic-Butic F. Op. cit. - S. 118.

23 Стругар В. Указ. соч. - С. 32.

24 Gosztony Р. Op. cit. - S. 236-237.

25 Государственный архив Республики Крым, ф. П-151, оп. 1, д. 390, л. 26.

26 Русак А.В. Хорватсью лепонери на Схщному фронл 1941-1943 рр. // УкраУнський юторичний журнал. - Ки!в, 2001. - №2. - С. 119.

27 Jelic-Butic F. Op. cit. - S. 117; Matkovic H. Povijest Nezavisne Drzave Flrvatske. - Zagreb, 2002. - S. 40.

28 Джоуэтт Ф. Итальянская армия. 1940-1943. Европейский театр военных действий. - М., 2002. - С. 16.

29 Русак А.В. Указ. соч. - С. 117.

30 Там же. - С. 117-118.

31 Там же. - С. 116.

32 Кавальеро У. Записки о войне. - М., 1968. - С. 114.


Пантелеймон Омелянюк

Японская «двустволка»

САУ «тип 60» являлась одним из основных противотанковых средств японской армии в 60-х - 90-х прошлого века


Эта машина, ставшая первым образцом бронетехники, спроектированным и внедренным в производство в Японии после Второй мировой войны, своим внешним обликом живо напоминает танкетки времен 1930-х годов прошлого века. Появление её было обусловлено изучением японскими военными опыта войны в Корее, где северокорейские и китайские войска достаточно широко применяли танковые части и соединения. Свежи ещё были в памяти и воспоминания об американских десантах на островах Тихого океана, в которых бронетехника играла далеко не последнюю роль. Поэтому вопросам борьбы с бронированными целями в возрождающейся японской армии - «силах самообороны» - уделялась значительная роль.

В 1954 г. началось проектирование самоходки для вооружения противотанковых частей «сил самообороны». Предполагалось создать достаточно малогабаритную и легкую машину. Небольшие размеры существенно повысили бы выживаемость самоходки на поле боя, а вкупе с малой массой - гарантировали бы проходимость по японским проселкам, в то время отнюдь не блиставших качеством дорожного покрытия и изобиловавших мостами малой грузоподъемности. Ограничения по массе и габаритам практически исключали применение «нормальной» противотанковой пушки, поэтому для новой САУ выбрали популярное в то время безоткатное орудие. Поскольку такое вооружение в принципе невозможно было установить в закрытой башне (или каземате), казенная часть орудия выступала за пределы бронирования. Следовательно, для перезаряжания члену экипажа приходилось покидать уютное забронированное пространство, высовываясь наружу и подвергая себя риску. Поэтому создатели самоходок с безоткатками стремились увеличить количество стволов, чтобы снизить частоту перезаряжания - благо, малая масса безоткатных орудий позволяла это сделать. Наиболее известным примером является американский истребитель танков М50 «Онтос», на который навесили аж шесть стволов. Японцы же проявили умеренность, ограничившись в своей самоходке только двумя.