Но почти никто так не делает. Потому что в нашем небогатом обществе автомобиль всё ещё предмет престижа. Вернее, его отсутствие — это предмет антипрестижа. Вроде высшего образования: гордиться, в общем-то, нечем, но если нет — стыдно. Отказаться от езды на собственном авто — это как-то… неловко что ли. Боязно в глубине души. Чего боязно? Да того самого, страшного и угрожающего — оказаться лохом. Не столько в чужом мнении, сколько в собственном — это самое обидное. Всё это, разумеется, не доводится до сознания, а живёт полностью в зоне бессознательного, но на поведение влияет. Приехать на работу, ругать пробки — во всём этом есть что-то неуловимо мужественное, успешное. Ну, хоть чуть-чуть, верно? А ежели ты женщина — показываешь, что ты не какая-нибудь там совковая устарелка, а современная авто-леди. Не зря фасон укороченных шуб производители называют "авто-леди": непрестижным словом шубу не назовут.
Но мне кажется, сама жизнь скоро сделает пешее хождение модным и престижным.
Что это неудобно или даже невозможно — сущая чепуха. И удобно, и возможно, и гораздо здоровее, чем париться в машине. Я знала одного высокопоставленного мидовского работника, который ходил на работу пешком с Большой Бронной. Я и сама наладилась ходить пешком от конечной станции метро до самого дома — 3 км. Если бодрым шагом — выходит полчаса. Недавно я узнала, что 6 км — это как раз рекомендуемая специалистами ежедневная доза пешего хождения. Заметила, что многие жители нашего посёлка потянулись к метро.
Вообще, пример должны показать богатые и властные, которые уж точно и заведомо имеют возможность передвигаться на машине. Чтобы какая-то привычка распространилась, она должна стать модной. А модным при надлежащей раскрутке может стать всё: курить и не курить, заботиться о здоровье и плевать на него, читать умные книги и принципиально их не читать. Так вот, передвигаться на своих двоих тоже должно стать модным. Тем более, что это очень просто и полезно.
Недавно в Праге я обратила внимание: многие горожане не пользуются автомобилем вообще, а иные его и не имеют. Чехия — бедная страна? А вот богатая Германия. Мой знакомый, высокооплачиваемый специалист, житель Мюнхена, вовсе не имеет автомобиля. В редких случаях берёт напрокат, а так — общественный транспорт, такси.
Быть при машине — это давно превратилось для многих в невротическую реакцию на жизнь. Мой сын без колёс — как без ног. Но всё меняется и, хочется надеяться, — в лучшую сторону.