Жаль только, среди тех добровольцев не было по уровню интеллекта подходящего кандидата на инженера. Было всего трое с высоким уровнем от ста пятидесяти двух, до ста шестидесяти восьми. Вот эти трое и будут в будущем, один врачом, двое других пилотами тяжей. В остальном порядок. Система семимильными шагами приводилась в порядок. Минное поле на десять процентов уже было заменено на перснаряжённые и заряженные мины, и дело двигалось, причём набирая обороты. Сама система постепенно очищалась, уже не нужно маневрировать чтобы пролетать из пункта А в пункт Б. Тут и буксиры с крупными обломками или остовами работали, свозя их к Свалкам или Отстойникам, ну и мусорные суда. При этом скоро так возникнут проблемы с запасами топлива. Всё что у нас имелось, все это тратилось. К счастью в системе было аж шесть топливных заправочных терминалов, три автоматического вида, остальные управляться должны операторами. Кстати, среди местных будет шесть будущих операторов топливных терминалов. В наличии, что уже выучились, пока два. Так что у нас работало, действовало пока два терминала, автоматический, с гвардейской базы управлялся искином, ну и один управляемый. Там операторы, разбившись на смены работали. Всё хорошо, но и в цистернах терминалов топливо скоро подойдёт к концу. В общем, нам нужен топливный заводик, однако с этим тоже не проблема. Тыловики что изучали склады гвардейской базы, и составляли свой список имущества, обнаружили на одном из складов мобильный корабельный военный малый топливной завод. Его пока не трогали, НЗ. По системе пока ничего такого не обнаружили, кроме конечно среднего танкера, его тоже поставили в очередь на ремонт. Тем более ремонтных доков, что были на гвардейской базе, теперь было запущено не два, а пять, техников распределили по ним в равных пропорциях, вот те и работали. А инженер, он, кстати, сертификационный центр одним из последних прошёл, всем этим управлял. Так что восстановление и запуск в строй судов и кораблей был поставлен на поток, куда быстрее всё это делалось. Кстати, сам инженер запустив большой ремонтный док, куда обоими буксирами затащили патрульный линкор, вот и занимался им. Тем более на складах орбитального терминала, их тоже постепенно вскрывали и изучали составляя списки, было обнаружено шесть искинов класса А-80, ПО для них были найдены на борту линкора, так что я их установил, а инженер поместил цилиндры в шахты, хоть и не на полную, но корабль уже мог действовать, вот его и восстанавливали. Потом тот займётся двумя оставшимися тяжами. Нужные суда.