100 великих заблуждений (Зигуненко) - страница 127

Предания на тему космических путешествий есть у древних китайцев, славян, арабов и догонов. Внимательно изучая эти легенды, можно утверждать: они имеют некую основу. В 1988 году итальянский ученый Роберто Пинотти заявил, что в древности на Земле существовала цивилизация, контактировавшая с инопланетными существами и применявшая сверхбыстрые космические корабли.

Это шокирующее заявление Пинотти основывал на изучении ведической (древней индийской) литературы. Речь прежде всего шла об индийском трактате «Виманика Шастра», написанном Бхарадваджи Мудрым в IV веке до н. э. Текст был обнаружен еще в 1875 году в одном из храмов Индии. Однако в конце XIX века многие детали произведения остались непонятыми. Второе прочтение – уже в XX веке – ввело некоторых исследователей в состояние шока. Оказалось, что в трактате описаны странные летательные аппараты, сравнимые разве что с современными НЛО!

Различные виды виман – летательных аппаратов

Они были настолько прочны, что их нельзя было сломать или сжечь, утверждает автор. «Небесные колесницы», или виманы, по описанию, представляли собой двухпалубные воздушные корабли с иллюминаторами и куполом. Встречались аппараты, похожие как на тарелки, так и сигары, но все они двигались «со скоростью ветра», издавая «мелодичные звуки». Небесные колесницы могли вращаться вокруг своей оси, а также уменьшаться или увеличиваться в размерах, изменять форму в полете – например, с целью маскировки «превращаться» в облако. Еще виманы были способны испускать сильное сияние или, наоборот, образовывать вокруг себя абсолютную темноту; становиться невидимыми; двигаться прыжками или зигзагами; нырять в воду; генерировать силу, способную парализовать людей и животных; получать на своих экранах изображение происходящего на значительном расстоянии и т. д. и т. п.

В движение виманы, похоже, приводились с помощью антигравитации. Они взлетали вертикально и могли зависать в воздухе подобно современным вертолетам или дирижаблям. А в качестве топлива для их двигателей использовалась не то какая-то желтовато-белая жидкость, не то ртутные соединения.

Тут познания автора, похоже, дают сбой. Он совершенно беспомощен, пытаясь описать устройство двигателя виманы. Во всяком случае, современному инженеру вряд ли что проясняет такое описание, данное Бхарадваджи: «Внутри необходимо установить ртутный двигатель, в самом низу – железную печь для нагревания. Энергия, спящая в ртути, создаст вихри. С их помощью человек, сидящий в колеснице, сможет переноситься по воздуху на большие расстояния».