Не менее нелепа и марка машины «Мерседес» (!). Думаю, читателям и так прекрасно известно, что моделей у этой фирмы имеется много. Отсутствие указания точной модели в документе – абсурд.
9.1.5. Номер войсковой части
Войсковая часть № 39864 реально существует. Но находится вовсе не в Ярославле, а в районе г. Борисова, Беларусь. (Кстати, этот факт устанавливается простым поиском в Интернете.)
Никакого отношения к ФСБ она, разумеется, не имеет.
9.1.6. Номер постановления Госкомстата
Ссылка на «постановление Госкомстата России от 28.1197» – еще одно очевидное свидетельство фальсификации.
Такого постановления не существует. Легко убедиться, что единственное постановление от этого числа[83] имеет номер 78, и длинное название «Об утверждении первичных унифицированных форм учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте». Разумеется, никакой «специальной формы № 09» там вообще не упоминается.
(Более того: постановлений ГКС России, имеющих в номерах столь любимую авторами фальшивки косую черту – не существует в принципе!)
9.1.7. Печать и наименование организации
На всех трех документах написано «ОАО Балаковская АЭС». Это законченный бред: такого акционерного общества не только не существует, но и никогда не существовало.
Но вот на круглой печати (документы № 2, 3) отчетливо читается совсем другая надпись «Филиал ОАО "Концерн Энергоатом" Балаковская АЭС». А вот это – корректное название организации… но только после 8 сентября 2008 г.! Потому что до сентября 2008 года – существовало Федеральное Государственное Унитарное Предприятие концерн «Росэнергоатом».
Если оттиск круглой печати подлинный – он никак не может присутствовать на документах, относящихся к 2006 году!
9.1.8. Имена и подписи должностных лиц Балаковской АЭС
В товарно-транспортной накладной (№ 3) в графе «отпуск разрешил» расписался начальник отдела ядерной безопасности АЭС А. С. Морозов. Но нетрудно проверить, что начальником ОЯБ Балаковской АЭС является совершенно другой человек (причем, как минимум, с 2001 года).
(По всей видимости, столь же фиктивной личностью является и «главный инженер А. В. Шутиков».)
9.1.9. Подпись медработника
Создатели фальшивки даже не знали, что в графе «Водитель по состоянию здоровья допущен…» (№ l) расписывается медработник, проводящий обследование водителя.
«Ковалев», допустивший к управлению автомобилем сам себя – это нонсенс!
9.1.10. Подписи водителя и механика-диспетчера
Не надо быть экспертом-графологом, чтобы видеть, что подписи «механика-диспетчера Савельева» откровенно не совпадают друг с другом! Равно, как и подписи «водителя Ковалева».