Зато «Кент» ему понравился. И не хуже эти сигареты, чем «Честерфилд» Стивенсона! Евгений слышал, что в последнее время в Москве и некоторых других крупных городах Союза появилось американское курево, хотя и финского «разлива». Но он очень мало провел времени в столице, на новом месте службы, и ему такие не попадались. Да и дорогущие они, наверное!
Приехал в Лиму он в послеобеденное время, как предварительно и рассчитывал. Теперь приходилось искать какой-нибудь клочок тени, чтобы укрыться от палящего солнца. На улицах было пустынно, даже собаки не бегали по своим делам. Ну, понятно, сиеста, то есть дневной отдых, когда никто не работает, а все прячутся от жары и отдыхают. Об этой латиноамериканской традиции «новобранцам» рассказывал преподаватель в Георгиевском отделении СОБ. Конечно, неплохо было бы сейчас действительно забраться в тенек, лучше всего – у воды, и подремать пару часиков. Но нет, придется караулить «крайслер» и ждать, когда товарищи освободят его от этой караульной службы.
После полуторачасового ожидания, Евгений наконец увидел показавшийся в конце улицы автобусик «фольксваген», поднялся с корточек и не спеша пошел ему навстречу. Автобус притормозил около одиноко стоявшего «крайслера», из распахнувшейся двери выскочил незнакомый человек, споро запрыгнул в автомобиль, завел его и мгновенно дал газ. Зеленый продукт американской автомобильной промышленности, к которому за два дня Миронов уже успел привыкнуть, взвизгнул покрышками о булыжник мостовой, сорвавшись с места, пронесся мимо Евгения и скрылся за поворотом. Бывший автовладелец с сожалением посмотрел ему вслед и собрался уже прибавить шагу, чтобы товарищи в «фольксвагене» не дожидались, как что-то вдруг остановило его. Он достал из кармана пачку сигарет, размял в пальцах «кентину» и крутнул колесико контрибуционной «Зиппо». Несколько секунд спустя Евгений понял, что поступил правильно. Микроавтобус, не сбавляя хода, миновал остановившегося человека и, как ни в чем не бывало, поехал дальше. Вот так номер!
Можно было даже не гадать о причине такого поведения водителя «фольксвагена». Что-то пошло не так, как планировалось, и в действие вступил один из запасных вариантов отхода после окончания операции. Или еще ничего не кончилось? Вот черт! Никаких инструкций на такой случай Герман Миронову не давал. Что теперь делать? Досадно, так все хорошо сложилось: и «клиентов» довез в целости и сохранности, и от американцев удалось отбояриться, и назад вернуться без помех. А теперь, выходит, помехи появились. Серьезные, похоже, помехи.