Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха (Кофман) - страница 26
Ночные СУАО выполнялись по упрощенной схеме. Вместо полностью стабилизированного поста использовались небольшие прицельные колонки Zielsaule С/38К, оборудованные специальным устройством для управления стрельбой осветительными снарядами. Два таких КДП располагалось на носовом мостике и один — на кормовом. Помимо этого, имелись специальные посты дистанционного управления прожекторами (4 на носовом мостике и 2 — на кормовом) и посты управления торпедной стрельбой, два из которых располагались в бронированной рубке СУАО главного калибра на носовом мостике.
Кормовой пост управления огнем ГК крейсера «Принц Ойген»
| Орудие | 203-мм | 105-мм | 37-мм | 20-мм |
| Модель | SkL/60 Mod.C 34 | Mod. С 33 | Mod. С 30 | Mod. С 30 |
| Длина орудия, клб. | 60 | 65 | 83 | 65 |
| Длина ствола, клб. | 56,7 | 60,5 | 80 | |
| Вес орудия с затвором, т | 20,7 | 4,56 | 0,243 | 0,064 |
| Число нарезов | 64 | 36 | 16 | |
| Длина нарезов, м | 9,53 | 5,53 | 2,55 | 0,72 |
| Глубина/ширина нарезов, мм | 2,4/5,8 | |||
| Рабочее давление, атм | 3200 | 2850 | 3450 | |
| Живучесть ствола, выстр. | 500 | 3000 | 7500 | 22000 |
| Начальная скорость, м/с | 925 | 900 | 1000 | 835 |
| Макс, дальность (гор./верт.), м | 33540 | 17700/12500 | 8500/6800 | 4900/3700 |
| Углы возвышения/снижения | +37% 10° | +80° /-8° | +85°/-10° | +85°/-11° |
| Скорость ВН мех./(ручн.),°/с | 8 /(...) | 10/(1,33) | -/(3) | |
| Скорость ГН, % | 8 /(...) | 8/(1,5) | -/(4) | |
| Практическая /максимальная скорострельность, выстр./мин. | 2,5/4 | 12/18 | 80/160 | 120/280 |
| Вес снаряда, кг | 122 | 15,1 | 0,742 | 0,134 |
| Вес заряда (передн.+задн.), кг | 21,1 + 18,2 | 6,0 | 0,97 | |
| Вес патрона, кг | - | 26,5 | 2,1 | 0,32 |
| Длина снаряда, см | 98,5-95,4 | 16,2 | 7,9 | |
| Длина заряда, см | 90 + 87,5 | • | 38,1 |
Все эти устройства, однако, являлись по сути дела только датчиками информации об угле на цель и расстоянии до нее. Получаемые от них данные поступали в расположенные в глубине корпуса посты обработки информации. Они также состояли из полностью дублирующих друг друга двух систем, расположенных в носовой и кормовой частях. Каждая система включала собственно пост обработки информации, пост управления, откуда осуществлялся контроль за готовностью к ведению огня и где располагались переключатели, позволявшие вводить или «отрубать» те или иные ПУАО от общей системы, и пост усилителей. Специальные гиростабилизаторы, расположенные в удаленных друг от друга помещениях в носу и корме, обслуживали каждую из систем, которая таким образом была с одной стороны, полностью автономной, а с другой — легко соединялась со своим «напарником», обеспечивая за счет дублирования дополнительную точность в определении параметров прицеливания. Каждый из постов обработки информации включал аналоговый компьютер для расчета углов вертикальной и горизонтальной наводки, а также главный компьютер управления огнем (Art. Schuw. Rech, С/35), который учитывал данные о дальности, скорости, курсе цели, поступавшие от всех дальномеров, а также сведения о силе и направлении ветра, давлении воздуха и степени износа ствола орудий. Данные о расчетных вертикальном и горизонтальном углах наводки с коррекцией на продольную и поперечную качку поступали к орудиям и в КДП. Столь сложной схемой управления огнем могли похвастаться даже не все линкоры других стран, не говоря уже о крейсерах.