Быстро сформировав мысленный пакет, я отправил его всем тем, кто был ещё в сети. Надежда, что его не перехватит Вирус, была, всё же нейросети действительно имели несколько необычный способ связи. Правда, к нему попали уже порядка десятка моих подчинённых, и, если умеючи подключиться к их сетям, можно попробовать услышать, что я передаю. Но в данный момент сигнал я передавал не фоном – у кого есть сети вблизи, тот и услышит, а по адресам, отметив только тех, у кого сеть активная. То есть рассылка была поимённой. В этом случае поймать такой пакет хоть и возможно, но проблематично. Правда, Вирус, насколько я успел убедиться, достаточно живо реагировал на всё, что мы пытаемся сделать. Похоже, нам попался ветеран, или если не ветеран, то имеющий уже опыт захвата человеческих судов. Больно уж он резко реагировал на все изменения и, можно сказать, вёл правильную политику по захвату судна. На шару так не получится, тем более мы отрубили ему все средства связи, и он, похоже, задействовал оборудование фрегата. Конечно, шахтёр – судно большое. Но это оборудование, несмотря на мёртвые зоны, фактически охватывает весь «Огонёк», и как мне ни жаль было своё творение, однако всё же я отдал приказ покинуть судно, понимая, что если и отобью шахтёр, то с такими потерями, которых мне просто не нужно. Нас и так слишком мало осталось.
Именно так. Я отправил пакет с приказом всем выжившим прорываться к шлюзовым и, покинув шахтёр, по внешней броне перейти на борт охранного крейсера. Именно охранного. У него более мощная система жизнеобеспечения, и он сможет принять на борт более двух десятков человек. Несмотря на всего шесть наличных кают для экипажа, как средство спасения он вполне подходил. У разведывательного крейсера максимальное количество мест на борту для комфортного проживания не более десяти. Кают на борту четыре, по числу членов экипажа, хотя на обоих кораблях экипаж состоял всего из одного человека, пилота-универсала. Причём инженер сейчас работал на борту именно разведывательного крейсера, пока пилоты обоих крейсеров готовили к отбытию охранный. И инженер, и пилоты, перед тем как вставить в шахты управляющие искины крейсеров, демонтировали оборудование связи, после этого битком набитый охранный крейсер. Когда понадобится подготовиться к отбытию, он это сделает сразу, как только я отключу гипердвигатель для принудительного вывода из гиперпрыжка, и попытается уйти. Координаты, где ждать меня, я пилотам уже дал. Не так и далеко отсюда. Вот разведывательный крейсер – это уже для моего спасения, хотя в принципе на броне была ещё пара дополнительных судов, которые тоже можно использовать. Правда, я на них особо не рассчитывал из-за малой скорости полёта в гипере, они относились к малым судам.