Нет, лже-Мирослава вряд ли будет сама угонять автомобиль, наверняка это сделал ее помощник-мужчина.
Я допивала сок, когда вдруг зазвонил мой сотовый:
– Алло, Татьяна, это Николай. Есть данные по угону. Я думаю, вам стоит подъехать к нам в отделение. Я представлю вас инспектору ГИБДД, и он вам все объяснит.
– Как мне до вас добраться? – спросила я.
– Доезжаете до улицы Леваневского, между Рабочей и Актюбинской в середине квартала расположено наше отделение.
– Поняла, выезжаю.
До отделения полиции я добралась довольно быстро. Куранов оказался приятным на вид мужчиной, круглолицым и розовощеким, правда, немного пухловатым.
– Пойдемте, я провожу вас к Александру, – сказал он.
Совсем еще молодой сотрудник с пышной рыжеватой шевелюрой и коротко подстриженными усиками вручил мне список, который я просила.
– Скажите, Александр, угнать машину просто или, наоборот, сложно?
– Смотря какую. Старую машину или такую, на которой стоит простая система сигнализации, увести – раз плюнуть. Надо только снять клемму с аккумулятора, потом накинуть ее обратно – и все, сигналка уже не работает. Есть другой способ: взять электрошокер, прижать его к машине и дать разряд, тогда предохранители сигнализации сразу вылетят, и она отключится. Так можно угонять даже такие машины, на которых стоит более сложная сигнализация. Еще один вариант – взять осколок фарфора от свечей зажигания и бросить его в стекло машины. Оно разлетается так быстро, что сигнализация не успевает даже пискнуть.
– Ну, а дальше что? Сигнализацию нейтрализовали и…
– Дальше вообще пустяки.
– Как завести машину без ключа?
– Да на раз! Ключи с микрочипом? Их дубликат легко получить, договорившись с механиком СТО, который принял на ремонт машину. Да что там механик, договариваются даже с людьми, работающими в автосалонах. Они аккуратно приклеивают под крылом новой машины запасной ключ. Остается только его отлепить, сесть за руль и уехать. Про механические замки-костыли, которые блокируют руль, кулису, педали и прочее, даже говорить не стоит. Их просто сбивают молотком или перекусывают специальными щипцами. Бывают, правда, случаи, когда наши башковитые умельцы сами изобретают противоугонные системы. Например, где-нибудь в салоне прячут кнопку, блокирующую подачу горючего, вот это задачка для угонщиков уже посложнее. Хорошо, что ставят их в основном на убитые «Москвичи».
Я поблагодарила Александра и вышла из отделения. У меня был список угнанных «Ауди» и адреса их владельцев. С кого начать? Так, вот он, Журавлинский Георгий Всеволодович, подполковник в отставке, – поеду к нему.