Однако когда я прислушалась к разговору молодого автомастера и клиента, серьезного мужчины в годах, то поняла, что назревает скандал.
– Я вчера на эвакуаторе оттащил свою машину в ваш сервис, днем раньше вы заменили в ней насос, так? – спросил клиент.
Мастер многозначительно кивал головой.
– Ситуация под контролем, не волнуйтесь, – сказал он. – За пару дней поставим вашу машину на ноги.
– За пару дней? А что означает ваш сегодняшний звонок мне? Вы сказали, что неисправны все шесть форсунок и что их необходимо менять, а одна новая форсунка стоит 18 000 рублей.
– Ну да, у нас такие цены.
– Молодой человек, во-первых, все шесть форсунок не могли выйти из строя одновременно даже чисто теоретически. Во-вторых, при выходе из строя хотя бы двух штук диагностика остальных невозможна, если не снимать их с двигателя. Вот такая особенность у дизельной системы этой марки автомобиля. А как же в таком случае вы умудрились определить, что не работают все шесть? Я, конечно, не исключаю, что параметры забракованных вами форсунок могут выйти за пределы нормы, но чтобы они все не работали наглухо – такого просто быть не может!
– Ну-у, – протянул мастер, – сейчас я покажу вам те форсунки, которые мы сняли с вашего авто.
Он куда-то ушел и вскоре вернулся с коробкой в руках.
– Вот ваши форсунки. – Он вытряхнул из коробки шесть ржавых форсунок.
– Да где вы их подобрали, на улице, что ли? – взвился мужчина. – Как будто полгода там пролежали!
Мастер продолжал гнуть свое.
– Мы сняли ваши форсунки, отвезли на диагностику в профильный сервис, их вердикт – замена всех шести штук. Кстати, за это с вас четыре тысячи рублей.
– Что? Покажите мне диагностическую карту испытаний! – не сдавался клиент.
Мастер вытащил из кармана спецовки лист и ткнул пальцем:
– Вот, смотрите.
– Что здесь написано – «замена шести форсунок»? А что это за непонятная смазанная печать?
– Елки-палки, теперь вам печать не нравится, – вздохнул мастер.
– Дайте мне распечатку с теста, где расписаны все ошибки в системах автомобиля!
– А распечатки мы никому не даем и вообще не практикуем выводить результаты на принтер, сплошной геморрой получается с переносом информации. Я верю своим глазам, то есть информации на мониторе.
– Ага, а я типа должен автоматически верить вам! Покажите тогда мой файл.
– А-а… нету его, он случайно стерся.
– Молодой человек, – язвительно улыбаясь, начал мужчина, – вы меня за лоха, что ли, держите?
Мастер дипломатично молчал. Мужчина продолжил, обращаясь уже ко всем собравшимся в автосервисе:
– Я могу объяснить эту ситуацию: перед поломкой моя машина ехала, и вполне динамично, расход был в пределах нормы. Значит, причина поломки – точно не форсунки, а какой-нибудь предохранитель или реле в цепи одного из топливных насосов. Вы нашли эту причину, устранили ее, но за такой ремонт много денег не срубишь, максимум пятьсот рублей, а на дворе кризис – клиентуры поубавилось, вот вы и решили меня взять на арапа, так?