Дело о 140 миллиардах, или 7060 дней из жизни следователя (Калиниченко) - страница 80

Здесь мы выросли, подруга, здесь наш главный водоем.

Здесь мы ходим нереститься, умножаем косяки.

Почему же не в станицы тянут сети рыбаки?!

Я слыхал, что в Минрыбпроме некто Боцман[27] заправлял.

Он в окрестных водоемах рыбу рыком разгонял.

Он трудился в Минрыбпроме, словно в вотчине своей,

И по боцманским приемам там обслуживал друзей.

Дождь над Боцманом не капал. Стыд – не дым, не застил свет.

Полюбил вдруг Боцман «лапу». Не сапожную, нет, нет!

Много ездил он по свету, видел много разных стран.

Тихо звонкую монету клал в бездоннейший карман!

По стране немало речек, водоемов и морей.

И везде он был привечен сонмом преданных друзей.

Кто-то жарил поросенка, мандарины паковал.

Кто-то деньги на пеленки боцманятам присылал.

То на будущего внука, то на бывшего отца.

Все сгребал тот Боцман в руку, то бишь в «лапу», без конца!

И везли ему поклажи и кацо и аксакал…

О подобном персонаже русский классик написал:

Персонаж, мол, брал щенками, и причем борзых пород…

А теперь?! Суют деньгами. Без фантазии народ!

Боцман, ставши «персонажем», игнорировал закон.

И за это с «экипажем» сел в отцепленный вагон!

Что касается уюта – Боцман в нем не обделен.

В комфортабельной каюте[28] он штудирует закон.

О морали басни скажем: ничего, что так остра.

Перец нужен персонажам этой басни осетра!

В. М. Королевский – следователь по особо важным делам при генеральном прокуроре СССР. Москва, 1979

Итак, осенью 1979 года я был включен в состав следственной группы, расследовавшей дело о взяточничестве ответственных должностных лиц Министерства рыбного хозяйства СССР.

До войны и в первые послевоенные годы комитетом по рыбному хозяйству руководил Александр Акимович Ишков, возглавивший затем одноименное союзное министерство. Именно ему, Герою Социалистического Труда, мы обязаны разработанной на долгие годы программой обеспечения населения страны рыбопродуктами.

В начале 50-х был взят курс на создание мощного рыболовного флота – траулеров различного типа и рефрижераторов для доставки улова на прибрежные базы.

Заказы на постройку траулеров в основном разместили в ГДР, рефрижераторов – в капстранах, в основном во Франции.

Рыбы в Мировом океане стали добывать так много, что ее не успевали доставлять на берег и, не мудрствуя лукаво, иногда часть улова просто сбрасывали в море. Газеты, радио и телевидение прославляли на все лады рыбаков. Например, китобойную флотилию «Слава» и ее героического капитана, Героя Социалистического Труда Солянника. Рабский труд моряков флотилии, преступления, которые совершались в каждом рейсе, старались не замечать. Только спустя много лет, когда терпение пострадавших достигло критического предела и «Известия» сделали несколько публикаций о творившихся безобразиях, Солянника сняли с работы. От более суровой кары его спас старинный друг – Л. И. Брежнев.