Выяснилось это безобразие совершенно случайно, где-то через три часа. Совпало так, что как раз в то же время мне подвернулась возможность принять участие в совместном вылете. Представьте моё удивление, когда компьютерная система на запрос вылета дала от ворот поворот на основании того, что я уже нахожусь в космосе на борту Т-018 в процессе выполнения задания.
Я офигел и вызвал «Ломоносов», после чего интеллект довольно быстро обнаружил обширную брешь в системе автоконтроля базы, сложил два и два, установил дистанционное управление над угнанным штурмовиком и вернул тот в ангар.
К слову, до возвращения Колобок умудрился изучить работу всех систем штурмовика настолько, что выиграл две виртуальных схватки на среднем уровне сложности. И самое интересное в том, как он сумел сгенерировать мой вирт-образ, опровергнув тем самым утверждение, что ментальную матрицу подделать невозможно.
Что началось после инцидента – не передать словами.
Перво-наперво меня отстранили от полётов. Да, да, именно меня, на том основании, что следует изучить использованный метод взлома и устранить брешь в системе.
Далее научный сектор во главе с Марковым землю носом рыл, желая получить этого обормота и выкачать из него всё, чем его напичкали Ар-Ва-Кор. Добились-то они своего добились, да только ничего толкового у исследователей не вышло, Колобок отчего-то крайне неохотно делился знаниями, ссылаясь на амнезию. А проверить никак, ментальные сканеры – самое надёжное средство, пасовали на энергоиде, выдавая откровенную чушь на выходе. От меня Колобок тоже скрытничал, пичкая всякими баснями, которым я не верил ни на йоту.
Реакция непосредственного командования вообще повергла меня в ступор. Они мыслили так: Иллар – форма энергетической жизни – саморазвивающийся организм. Взломал он «терминус» или что, неважно, главное, что он сумел управлять летательным аппаратом очень специфическим и крайне сложным программным методом. Так нельзя ли этот самый метод виртуального управления адаптировать под корабельный компьютер штурмовика и создать самосовершенствующуюся систему компьютерного пилота?
Не поймите неправильно, автопилот и базовая система управления имелась на любом мало-мальски приличном боевом корабле, но создать систему, способную переиграть в пилотировании человека, этого, я скажу вам, пока не получилось ни у кого. Тут никакие вычислительные мощности и быстродействие не помогали.
Да, компьютер мог точно нацелить лучевой залп и выдать его по цели. Но человек в режиме темпа знал, куда последует удар, и в момент выстрела уклонялся от атаки. И если лучевое оружие при его массированном применении могло в силу своей скорострельности превзойти ментального оператора, то всякие там ракеты, торпеды и прочие управляемые и неуправляемые снаряды это так – пустой звук. Да и схватки в идеально чистом вакууме не часто случались – какой интерес воевать за пустоту. Чаще всего сражения происходили в районе планет, астероидных полей, всевозможных станций, где можно было и засаду устроить, и укрытие найти. В общем, при равных возможностях компьютерная программа пилотирования всегда проигрывала прошедшему минимальный курс обучения пилоту. И не надо тыкать пальцем в виртуальные тренировки. Понятно, они как бы тоже компьютерные, но их генерирует Умник, а его мощности несколько отличаются от малого бортового компьютера, порядка на четыре отличаются, если быть точным.