О Котласе для маленьких котлашан (Сергеева) - страница 13

?

Возрождение лесного хозяйства

Спасением котласской земли стало возрождение лесного хозяйства. Древесина была тогда главным видом топлива. На дровах работали заводы, фабрики, железная дорога, пароходы и автомобили. Лес представлял огромную ценность и для заграницы. И на Севере началась усиленная заготовка леса. В 1922 году возникла Котласская сплавная контора, в 1924 и 1931 годах были образованы Лимендская и Болтинская лесобазы.

Вырубался лес по берегам Вычегды и Северной Двины. Это был тяжёлый ручной труд в снегу, без дорог.

Лесорубы жили в землянках и бараках, спали на соломе на нарах.



Лес спускался на воду и направлялся к Архангельску молем, то есть россыпью. Это было и хорошо, и плохо.

Хорошо, что не надо было крепить брёвна. Спустили их на воду, и пусть плывут себе. Плохо, что брёвна застревали по дороге, утыкаясь в берега и мели, разбивали встречные суда и баржи.

Утонувшие брёвна гнили и засоряли воду, отчего гибла рыба, особенно стерлядь.

Много леса уплывало в Белое море и доставалось скандинавам, которые ловили наш лес и перерабатывали его на своих заводах.

Нужно было менять технологию. Лес начали связывать в плоты, перегружать на железнодорожные платформы и отправлять в глубь страны, а также перерабатывать на месте.

Так, в 1930-х годах был построен в посёлке Лименда 46 лесозавод.

Он делал первые шпалы для московского метро.

Вопросы:

1. Почему стало возрождаться лесное хозяйство?

2. Каким образом лес доставлялся в Архангельск?

Лимендские судоремонтные мастерские

Большую роль в развитии города сыграли Лимендские судоремонтные мастерские. В начале 20-х годов они имели лишь самое простое оборудование для ремонта трёх десятков катеров, пароходов и барж. Началось расширение мастерских для ремонта большего количества судов. Строились цеха, завозилось новое оборудование. Росло число рабочих, строились новые дома. Открылась Лимендская школа № 1. В конце 20-х годов Котлас стал вторым промышленным центром Севера после Архангельска, опередив Великий Устюг, и обсуждался вопрос о переносе в Котлас областного центра.

Вопрос:

1. Какую роль играли Лимендские судоремонтные мастерские?

Коллективизация

Котласский район далеко отставал от города. Он имел 487 небольших деревень и сёл. Крестьяне пахали землю на лошадях сохами и боронили деревянными боронами. Урожаи ячменя и ржи были низкими. Большинство крестьян были бедняками. Но были и такие, которые имели в хозяйстве по 2–3 лошади и 3–4 коровы. Жили они богаче, лучше ели и одевались.



Некоторые из них нанимали работников из среды бедняков. Неравенство вызывало недовольство среди неимущих, и они требовали перемен.