40 Turonek J. Bialorus pod okupacja niemiecka. — Warszawa, 1993. — S. 215-216.
41 Ёрш С. Усевалад Родзька. Правадыр беларускіх нацьіяналістау. — Минск, 2001. — С. 10.
42 Кушаль Ф. Указ. соч. — С. 84.
43 РГАСПИ, ф. 625, оп. 1, д. 44, л. 384-385.
44 НАРБ, ф. 382, оп. 1, д. З, л. 165, 374, 626.
45 Цит. по: Turonek J. Bialorus pod okupacja niemiecka... — S. 225.
46 Романько О.В. Белорусская краевая оборона (февраль — июнь 1944 г.). К вопросу о некоторых аспектах немецкой оккупационной политики на территории СССР // Культура народов Причерноморья. — Симферополь, 2003. — №39. — С. 90.
47 Мюллер Н. Вермахт и оккупация (1941-1944). О роли вермахта и его руководящих органов в осуществлении оккупационного режима на советской территории. — Москва, 1974. — С. 271.
48 Кушаль Ф. Указ. соч. — С. 87.
Белоруссия под немецкой оккупацией (июнь 1941 - июнь 1944 г.)
Максим Коломиец
Бронепоезда 1-го Украинского фронта.
Старший политрук А. Сорокин проводит политинформацию на бронепоезде № 2 21-го ОДБП. Западный фронт, май 1942 года. На фото видна артиллерийская башня бронеплощадки типа ПЛ-37 (АСКМ)
8-й отдельный Ясловский дивизион бронепоездов
Сформирован 11 февраля 1932 года в Полоцке взамен убывшего на Дальний Восток 2-го дивизиона. Формирование вел командир дивизиона Александров (командовал до 1934 года), матчасть поступила с завода «Красный Профинтерн».
В сентябре 1938 года дивизион выдвигался к латвийской границе в район Арисса, Бигосово), а в октябре вернулся в Полоцк.
17 сентября 1939 года дивизион под командованием майора Карасик (бело № 16 старшего лейтенанта Кобанчук и № 21 старшего лейтенанта Хлюпина) выдвинулись к польской границе. В 5.00 командир дивизиона с командиром взвода управления дивизиона младшим лейтенантом Сысоевым и тремя красноармейцами на дрезине ДТР перешли границу, заняли станцию Загатье, где арестовали железнодорожную администрацию и польский гарнизон. Через 10 минут пехота Красной Армии двинулась вперед. Поляки пытались задержать продвижение, но огнем бронепоездов сопротивление было подавлено. По окончании боевых действий дивизион вновь сосредоточился в Полоцке.
Во время советско-финляндской войны бронепоезда № 16 и 21 из состава 8-го дивизиона с 25 января 1940 года участвовали в боях на Карельском перешейке, закончив боевые действия на станции Райоки. Отсюда 7 мая 1940 года дивизион убыл к месту новой дислокации - город Туапсе.
После начала Великой Отечественной войны 8-й ОДБП перешел на штат военного времени, и в составе легких бело № 16, 45 и тяжелого № 21 убыл на охрану участка Туапсе - Адлер. В июле бронепоезд № 16 под командованием капитана Коржевского убыл на Юго-Западный фронт, где впоследствии послужил основой для формирования нового дивизиона.