Арсенал-Коллекция, 2015 № 10 (40) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 24
33-й ОДБП к 8 июля прибыл в Коломыю, где вошел в состав 18-й армии 1-го Украинского фронта. В период с 14 по 21 июля бронепоезда ежедневно вели огонь с разных огневых позиций по немецким опорным пунктам Обеч и Юзефовка. 22 мюля дивизион поступил в распоряжение 66- й гвардейской стрелковой дивизии, и в течение двух следующих дней бронепоезда поддерживали огнем наступление дивизии, оказав помощь нашей пехоте в захвате населенных пунктов Грабич, Торговиць!, Отыне, Юзефовка, Обеч и Закшивце, которые оборонялись немцами и частями 16-й пехотной дивизии венгров.
После того, как фронт отодвинулся на запад, 33-й ОДБП сосредоточился в Коломые, так как железная дорога была сильно разрушена.
33-й ОДБП расформировали в 1946 году.
Дивизионом командовали: капитан Бойко (1944 - 1946(?) год).
Бронеплощалка № 976 из состава бепо № 1 «Балашовский большевик» 33-го ОДБП. Весна 1942 гола. Площадка вооружена 76-мм танковой пушкой Л-10, тремя пулеметами ДТ и лвумя Браунинг (ЦАМО)
Формирование началось в ноябре месяце 1941 года во Владимире. Личный состав поступал через Владимирский горвоенкомат и из 9-го запасного танкового полка. 30 декабря 1941 года дивизион убыл в Москву для доукомплектования личным составом и получения боевой части.
4 января 1942 года 45-й ОДБП получил бепо «Комиссар Лестев» (Лестев - комиссар Западного фронта, погиб в боях под Москвой осенью 1941 года, дивизионный комиссар. - Прим, автора), построенный в депо имени Войкова на станции Подмосковная Калининской железной дороги на средства, собранные жителями Ленинградского района Москвы (бронепаровоз Ов № 4994, броня не каленая 25 мм, будка машиниста 25+10 мм, вооружение 45-мм пушка в башне танка Т-26, 4-осные бронеплощадки № 831, 832, броня не каленая 25-18 мм, вооружение каждой 76- мм танковые пушки КТ-28, 4 пулемета ДТ и строенный ПВ- 1 в специальной зенитной башне).
12 января 1942 года команда дивизиона выехала на завод имени Кагановича (станция Люблино) для участия в работе по вооружению и дооборудованию бронепоезда, строительство которого велось в паровозном депо Вологда Северной железной дороги, а окончательное оборудование и вооружение работниками завода имени Кагановича (бронепаровоз Ов № 4435 броня не каленая 15+15 мм, будка машиниста 15+25 мм, 4-осные бронеплощадки № 829, 830 броня не каленая 15+15 мм с воздушным зазором 120 мм, вооружение каждой две 76-мм танковых пушки Ф-34, 4 пулемета Браунинг и 2 пулемета ДТ, площадка ПВО завода «Стальмост» № 120 с двумя 25-мм зенитными пушками).