Через пару недель армейцы начнут эвакуироваться из Измаила, и тогда дивизионные склады останутся вначале флотилии, а потом их просто подорвут. Такого боезапаса во флотилии нет. Заявку на получение боезапаса из Николаева я отправил еще пару месяцев назад. Так что к моменту нашего там появления тыл, скорее всего, отработает заявку и боезапас будет на складах.
Теперь с механиком надо поскорей устроить работу над катером-буксиром.
Буксирный катер я поставил как цель срочного изготовления, и не один, а как минимум штуки четыре. Вчера и сегодня в Килии развернут 99-й гаубичный артиллерийский полк (99 ГАП), основу которого составляют 122-миллиметровые буксируемые гаубицы и которые с утра обстреливали Килия-Веке. Эти мощные артустановки буксируются тракторами «Сталинцами». Тысячи этих мощных и неприхотливых машин будут брошены отступающими советскими войсками. Мощный дизель, отработанные и неприхотливые узлы – готовое сердце массового тихоходного и мощного плавсредства и вспомогательного двигателя монитора «Ударный».
С-65 «Сталинец» имел типичную для транспортного трактора плотную схему размещения агрегатов с предельно сдвинутым вперед двигателем и кабиной на удлиненной полураме, задняя часть которой крепилась к несущей главной передаче. Двигатель: МТ-17 четырехцилиндровый, четырехтактный типа «Катерпиллер», мощностью 105 л. с. Кроме дизтоплива МТ-17 работал на смеси автола с керосином, легко заводился в 30-градусные морозы от 20-сильного пускового движка, имевшего ручной и автомобильный электростартеры. Одновременно с прокручиванием дизеля прогревалась его система охлаждения и всасывающий тракт.
Именно дизелек с этого трактора я решил поставить на корабле, для обеспечения работы вспомогательных генераторов и обеспечения потребностей электроэнергии, обеспечивающей работу оптических комплексов.
При установке вспомогательного двигателя в любом отсеке, кроме машинного отделения, усиливаются возможности борьбы за живучесть корабля. В проекте «Ударного» все источники энергии находились в одном отсеке. Повреждение машинного отделения в реальности вызвало потерю возможности борьбы за живучесть всего корабля.
Таким образом, создавался еще один источник энергии для работ вспомогательных систем, в частности – водооткачивающих и пожарных, кроме уже указанного электрообеспечения. В любом случае в заводе в Николаеве мне придется где-то найти дизель для этого плана. Где его найти в готовящемся к эвакуации городе и не попасть под расстрельную статью? Не реально.
Еще. Так как, возможно, корабль потеряет ход в бою, то парочка маневровых буксиров-катеров вполне смогут, хоть со скоростью 3–4 узла, отбуксировать его к ближайшему укрытию. Создать аналог шведского портового катера Н-22, только меньше в два раза и без всяких надстроек. В общем, необходимо построить плавающее «корыто» с крепким набором корпуса, в котором есть дизель, топливные баки, рулевая колонка с пером руля, винт или гребное колесо и швартовные приспособления.