Далее оставалось только добиваться, чтобы корабль не рыскал на курсе, и как итог уже через полчаса как взошло солнце первый галеон, перестал управляться с помощью руля.
Кормчий и экипаж океанского корабля тоже были из профессионалов, буквально уже через пять минут мачты, реи и ванты галеона облепили как муравьи две сотни матросов, создав условия для управления кораблем с помощью парусов. В это же время команда корабельных плотников приступили к ремонту рулевого пера, в условиях обстрела орудий куттера.
Пара идущих рядом с обстреливаемым галеоном других галеонов развернулись с желанием выйти на дистанцию стрельбы бортового залпа по надоедливому кораблику, стреляющему издалека, но с поразительной точностью. В чем и состояла ошибка этой пары кораблей арьергарда.
Строй идущих сзади конвоя шестерых галеонов распался, чего хватило куттеру 'Азиз Николас' для молниеносного сближения с одним из галеонов и его подрывом. Пока остальные корабли сближались и занимали позицию для обстрела атаковавшего корабля османцев, галеон начал тонуть, а его противник вышел из зоны обстрела орудий поддерживающих кораблей.
За четверть часа конвой Лиги потерял один галеон с полутысячей десанта и тремя сотнями экипажа, при этом поврежденный корабль так и остался тормозящим движение конвоя.
Новая скорость конвоя парусников Лиги вновь снизилась до двух узлов и вызвала перестроение эскортных галеоном в арьергарде (хвосте строя кораблей). Идущие впереди слабо вооруженные парусники начали уходить в отрыв от эскортных сил, которые создав заслон со скоростью черепахи, а как назвать 2 узла (4 км/час) стали пытаться сдержать отряд империи.
Чем не замедлил воспользоваться Кали Ага, галеры империи устремились вдогон за парусниками, обходя эскортные корабли.
В это же время пушки корабля под знаменем Мангупа, продолжили свое дело, выведя из строя рулевое перо еще одного галеона.
Третий обездвиженный галеон стал последней каплей переполнившей чашу терпения испанцев. Новый сигнал испанского командующего вновь начал собирать в круг все силы.
Только новый маневр основных сил не спас потерявшего управление галеона, выпавшего из общего строя корабля.
Новый скоростной маневр османского корабля отправил на морское дно еще один галеон. На который не успели отреагировать соседние корабли.
Участь потерявших управление кораблей стала понятна всем кормчим и командирам испанского конвоя.
Новое ускорение куттера и сближение с новой целью закончилось спуском испанского флага и коротким сражением внутри сдавшегося галеона.
Отвернув от сдавшегося корабля тут-же направился к второму поврежденному галеону встретившего маленький кораблик беспорядочным огнем и получившего в борт одиночную мину. Трагедия тонущего корабля продолжалась не несколько минут, а целых пол часа, закончившаяся сдачей спасшихся на шлюпках людей черкесским шаикам.