На его взгляд опытного мусорщика, сильно поврежденный эсминец, не таил прямой опасности, и судя по всему, сбежал из какого-то боя. Немного напрягал тот факт, что корабль относился к девятому поколению, что означило его принадлежность к 'около центральным' государствам, ну и вероятность его последующего активного поиска...
В тоже время, эсминец в системе уже шесть дней и больше не было зафиксировано ни одного гипер перехода... Но данное обстоятельство, было скорей всего объяснимо спецификой данной системы. Она располагалась в стороне от основных маршрутов, была крайне удаленной и не имела ни чего особо ценного - звезда красный гигант, пять планет, из которых две - каменные пустыни с высокой вулканической активностью, одна - ледяная и две - газовые гиганты. Кроме того, между ледяной и гигантами находился широкий астероидный пояс, с достаточно богатыми залежами ценных минералов.
Именно в этом поясе, его семья создала небольшой шахтерский прииск, фактически переключившись с достаточно опасной работы в качестве мусорщиков, которая, между прочим, позволила создать их 'корабельную' основу.
Центральным кораблем семьи был бывший малый авианосец Оширианского Директората 'Дунфэн' класса 'Жуаньбянь-7/1', некогда имевший на борту тридцать АКИ. На этом потрепанном космосом корабле, шаовэй Су-Чин-Ляо начинал свою службу, но так уж случилось, что уже через полгода в одном из боестолкновений во Фронтире Директората, их реально бросили в мясорубку пограничного конфликта... Тогда, выжило менее половины экипажа, а он оказался самым старшим офицером на корабле. Спасаясь, они ушли в Дикий космос, став вначале дезертирами, а потом и просто вольными скитальцами. Безусловно, дорога в Содружество им была закрыта, но это большой роли не играло - им было достаточно комфортно тут - как во Фронтире, так и в Диком космосе.
Остальные корабли были сборной солянкой и плодом многолетней поисковой работы в качестве мусорщиков. Переделанный арварский средний десантный транспорт класса 'Талус-6/6', был мобильной жилой базой семьи и вмещал почти полторы тысячи человек. Еще более старый, но достаточно крепкий средний грузовой транспорт 'Сетина-5/7', был ремонтной базой и складом, кроме того, он на своей внешней подвеске 'возил' два фрегата.
Боевое крыло состояло из уже упомянутых двух стареньких фрегатов 'Ижун-5/2' и 'Варнош-4/3', а также трех средних крейсеров: не менее старого арварского артиллерийского 'Аш Джахам-4/5', чуть более свежих, амеронского ракетного 'Туват-6/6' и оширианского турельного (антимелочь) 'Миодо-7/4'.