По наиболее распространенной схеме разработки бульдозерами россыпь разбивают на отдельные участки размером не более 200х200 м. В середине каждого участка устраивают бункеры, из которых пески доставляют к обогатительным установкам (обычно ленточными конвейерами). Иногда вместо конвейеров применяют скипы или вагонетки. В этом случае в траншее прокладывают двухколейный рельсовый путь, а у промывочного прибора устанавливают лебедку. При этом траншеи проходятся с большим уклоном, что уменьшает их длину, тогда как при конвейерной доставке угол подъема может быть не более 18°.
После отработки одного участка промывочный прибор переносят на другой или соответственно удлиняют конвейеры. Наиболее эффективна отработка бульдозерами увальных и террасовых россыпей, когда приемные бункеры устраивают у нижней границы россыпи, а доставляют пески конвейерами или самотечным (безнапорным) гидротранспортом.
Бульдозеры бывают колесные и на гусеничном ходу. В СССР изготовляют преимущественно бульдозеры на базе гусеничных тракторов различной мощности как с канатным, так и с гидравлическим управлением.
На золотых приисках Северо-Востока СССР бульдозеры впервые появились в 1944 г. на разработке песков и транспортировке их к промывочным приборам, а с 1948 г. — используются в широких масштабах на вскрыше торфов.
Объем грунта, перемещаемого бульдозером за цикл, зависит от схемы транспортирования. Наибольшая производительность достигается при разработке и перемещении грунтов, влажность которых близка к оптимальной (8—15 %). Большое влияние на производительность бульдозера оказывает уклон. При подаче грунта на подъем сокращается объем перемещаемого грунта и снижается скорость бульдозера. Наоборот, при спусках под уклон бульдозер перемещает намного больший объем грунта, двигаясь с повышенной скоростью.
Дальность перемещения породы при горизонтальной поверхности составляет 50–70 м, при работе на подъем в 10° — около 40 м и при работе под уклон в 10° — до 100–120 м.
Неоспоримое преимущество вскрыши мерзлых россыпей бульдозерами заключается в возможности успешной работы при весьма тонком слое оттаявшего грунта (около 10 см), тогда как для работы экскаватоpa-драглайна толщина оттаявшего слоя должна быть не менее 50 см, а для работы тракторных скреперов — не менее 15 см.
Обнажение мерзлоты путем систематического снятия бульдозером оттаявшего слоя грунта ускоряет оттаивание и позволяет в течение короткого летнего сезона вскрывать россыпь на значительную глубину.
При коротких расстояниях транспортирования торфов (50–70 м) бульдозеры обладают также лучшей маневренностью. На приисках треста «Джугджурзолото» средняя выработка на один бульдозер при коротких расстояниях транспортировки составляет 40–50 тыс. м