– Вот и узнаем.
Я заехал в ворота ангара, вся процедура прошла в привычном ритме, вот только на выходе загорелся транспарант "Станция. Зона Австралия". Выехав и развернувшись, направился обратно на станцию, не став даже удаляться от неё на минимальное расстояние. Очень мне не понравилась увиденная надпись. Попасть в запретную зону мне как-то не хотелось. Лишь спросил напарника:
– Малыш, координаты места снял?
– Да.
– Отлично. Сваливаем.
Процедура возвращения прошла штатно, и оказавшись в Африке, я испытал некоторое облегчение.
– Малыш, число переходов или срабатываний станции контролируется?
– Нет, это слишком старая и давно вышедшая из употребления модель. Работает полностью автономно.
– Значит, никто не сможет определить, что мы с тобой побывали в этой зоне?
– Да.
– Ну что же, часть ребуса мы с тобой разгадали, откуда шла техника, мы теперь знаем, осталось узнать, куда она направлялась.
Выбравшись из этой долины, я немного постоял на ближайшем возвышении, осматривая местность. Даже несмотря на её каменистый характер, можно было определить, что этой станцией пусть и редко, но пользовались.
И вообще, это получалось очень даже интересное место. Дальше на восток начинались горы. И у меня складывалось впечатление, что пройти их вряд ли возможно. Похоже, где-то здесь и был тот барьер, что ограничивал эту зону. Судя по тому, что я видел в Азии, здесь можно встретить что-то подобное. Так что, перефразируя классика, можно выдвинуть лозунг – осторожность, осторожность и ещё раз осторожность.
Двигаясь в обратный путь, нам, по-видимому, удалось обнаружить первопричину гибели грузовика. Я ехал к месту его нахождения, когда меня огорошил напарник:
– Саня, ты ушёл с маршрута. Дорога проходит правее. Вернувшись назад, я обнаружил причину своей ошибки. Места для движения оказалось много, двигаться можно было придерживаясь и левой, и правой стороны участка. Однако посередине лежал огромный камень, объехать который можно также с любой стороны. Но при этом ты автоматически смещался либо влево, либо вправо.
А дальше за камнем располагалась небольшая россыпь камней, небольших, проехать через них не составит никаких проблем. Вот только какой водитель выберет езду по камням вместо ровной дороги? А затем дорога совершенно незаметно разделялась на два направления – правая шла к найденному грузовику, а левая в неизвестном направлении. Причём окружающий пейзаж не позволял определить, по какой дороге ты движешься.
Немного постояв на этом месте и изучив следы, у меня сложилось впечатление, что правильная дорога – левая. Видимо, грузовик ушёл с привычной дороги и потерялся, его должны были искать, но не нашли. А искать должны были, слишком важным был груз.