– А это, чтобы по прибытии в Ашхабад, мы не смогли энной суммы поменять еще и там.
Иными словами, полная гласность и демократия!
Вояж 7. С лайнера высадили на полпути
(1991 год; г. Ашхабад, ТССР – г. Ростов-на-Дону, РФССР – г. Киев, УССР - г. Ростов-на-Дону, РФССР - г. Ашхабад, ТССР)
Как член правления Общества знания ТССР в составе делегации летал в столицу Украины. И назад возвращался с неслабыми приключениями.
Приземляемся в промежуточном пункте посадки – Ростове-на-Дону. Стюардесса, объявив об этом, неожиданно просит пассажиров взять с собой ручную кладь. Мы недоумеваем, но с третьего раза просьбе-приказу подчиняются.
Я выходить в морозную ночную темень не собирался - хотел передремать эти полчаса в салоне. Нашлись и другие такие желающие. Увы, нас тоже попросили покинуть самолет. Что мы и сделали, прихватив заодно свои вещи.
Ожидаем посадки и дальнейшего полета полчаса, час. Из динамиков – ни гу-гу!
Наиболее нетерпеливые идут выяснять ситуацию у дежурного администратора. Та ничего толком объяснить не может.
В конце концов, на третьем часу нервотрепки нам говорят, что самолет, которым мы летели, принадлежит киевскому авиаотряду. А поскольку с «горючкой» в Украине – те еще проблемы, то экипаж решил ее сэкономить. Бросив нас в Ростове-на-Дону со словами: «Пусть туркмены за своими пассажирами присылают борт из Ашхабада!»
Согласитесь, это была уже вершина гласности и демократии!
Кое-кто из пассажиров идет к руководству (ночью – это начальник смены) и пробует взять справку о задержке рейса, чтобы, предъявив ее потом, получить компенсацию за моральный ущерб. Увы, произошедшее объясняют форс-мажорными обстоятельствами и никаких бумаг не дают. Зато обещают устроить бесплатный ночлег.
Женщинам - хоть «повезло». На их всех хватило раскладушек. Мужикам же выдали по покрывалу и простыне и провели в некий холл, где и предложили располагаться …на полу. Там мы и провели остаток ночи, а также весь следующий день.
Лишь к полуночи из Ашхабада прилетел самолет, и мы, измочаленные аэрофлотовским сервисом и свободой производственных отношений, отправились домой.
Вояж 8. Автопоезд в переулке
(1992 год; г. Пирятин, Полтавская обл., Украина)
Загрузив в Новом Уренгое все свое добро в балок-бочку, отправили его в Пирятин (больше некуда). Намаялись – не то слово! Из слов старожилов Севера знали: на отрезке железнодорожного пути Новый Уренгой – Тюмень грузовые платформы «бомбили» даже во времена СССР. А уж при Горбачеве – воровство превратилось в спорт. Что творится ныне, после развала Союза, странно даже представить!