Опыт на продажу (Сабаев) - страница 36

В очередной раз прапорщику, что меня сопровождал, я благодарности говорил, когда прошёлся по всем тем делам, что он меня перед отъездом сделать заставил. Как раз подошло время зайти к нотариусу, который делами о наследстве занимался всё то время, что я в армии дослуживал. Нотариус отработал как часы, хоть и стоили его услуги денег. Вроде везде по чуть – чуть, но тысяч пять пришлось оставить. Для солдата – срочника сумма приличная. С нашим то окладом в две штуки за месяц. Правда, как сироте мне при увольнении пятикратный оклад выдали вместе с проездными документами. Да и в армии, положа руку на сердце, особо тратить некуда было. Не курил, водку не жаловал, звонил деду так редко, что сотни в месяц мне хватало выше крыши. В общем, денег, если дворовых дармоедов не поить, на месяц прожить было в достатке.

А дед оказался тем ещё куркулём. Ему бы министром финансов быть. На счетах в разных банках у него была Сумма. С большой буквы надо писать. Может какому олигарху или там бюджету нашего города и не бог весть сколько, но для меня очень даже прилично вышло. Нотариус оформил вступление во-владение счетами правильно, так что только документы в четыре банка осталось отнести. Ну ещё в регистрационную палату, чтоб владеть квартирой, переоформить все расчётные счета в ДЕЗе, туда, сюда. Первую неделю после дембеля бегал как наскипидаренный. Помогала форма, к фразе «пропустите солдатика» успел привыкнуть. Всё же сердобольные у нас граждане. А когда разобрал наконец дедов архив, нашёл письмо. Мне от него. Дед писал, что здоровье подводить стало. Писал, чтоб не расклеивался, если его не станет, а жил дальше. Писал, что денег, что за смерть родителей дали он не тронул и всё в банках лежит. Советовал их не профукать, а на дело пустить. Машину грузовую купить, да начать таскать грузы. Да по стране, а не по городу. Писал, что дело это выгодное, но надо изнутри на него посмотреть и для этого поговорить с его приятелем – Димонычем. Помнил его, хоть и плохо. Редко захаживал, но вроде как точно, работал дальнобойщиком. Погрустил в тот вечер, да и позвонил с утра Петру Дмитриевичу. Для своих – Димонычу. И удачно подвернулось. Оказывается, Димоныч со-своего автопарка собирался уходить. Предложил пересечься, где и поведал, что деньгу трудовую зажимают, три шкуры дерут, всем на лапу дай – от механика до завгара. И всё норовят поймать на сливе топлива. А какой тут слив, если стакан на километр выдают под роспись? В общем, задолбало мужика. Связи у него есть, без заказов остаться не боится. Но нужен ему толковый напарник и партнёр, что деньгой вложится в покупку средства производства. А средство это Димоныч уже и присмотрел. Причём – нулёвый МАН с нагрузкой аж в двадцать шесть тонн. Димоныч прям извертелся, доказывая мне, что именно с такой нагрузкой на седло надо брать тягач. Дескать, тогда они будут разные спецгрузы таскать, за которые платят особо. А в глазах тоска и надежда. Надежда на то, что вырвется он с этой рабовладельческой фазенды, непонятно почему называемой автопарком. И тоска от того, что не верится ему в это. В общем, поговорили, описал он мне свои перспективы, и я осторожно ему намекнул на то, что есть у меня нужная ему половина денег. В общем, обрадовал я этого, ещё не старого, но битого жизнью мужика. А сам смотрел на то, что дальше будет. Ну как? Не корову же на паях покупаем. В общем – Димоныч не подкачал. Партнёрство обмыть не предлагал, а вот на завтра к юристу сходить знакомому и договор составить очень настаивал. По мне, так правильно это. Димоныч, как я сильно потом узнал, квартиру под это заложил, за что ему жена плешь проела. И стали мы с напарником таскать грузы по стране от Владивостока до Калининграда. Дома хорошо если неделю из месяца проводили. Собственно, в конце года я и узнал, что мы так кредит отрабатывали Димоныча. Отработали, чего уж там. И его кредит, и мои инвестиции. И даже заработали на жизнь, так что жаловаться не стоит. Второй год – там и рассказывать особо то нечего. Города, бензоколонки, склады да дорога. Отели с девами любвеобильными. Кстати, не всегда корыстными. Ушлые экспедиторы, иногда вооружённые и с сопровождением. И нал. К концу второго года у нас и репутация была уже твёрдая и жена у Димоныча успокоилась. Он её на море свозил почитай на месяц. МАН – машина хорошая, мощная. Но вот только любая техника ласку любит, так что пока машина на техобслуживании и профилактическом ремонте стояла, и мы отдыхали. Он с женой, а я с кем попало. Там то у Димоныча и нарисовалось интересное знакомство. Мужик один, тоже дальнобой, рассказал, что нанимает какой – то важный бизнесмен водил – дальнобоев в Африку. Дескать, там по сменно надо будет возить туда и сюда всякое разное за твёрдую валюту. Машины даёт свои, но как бы в аренду и за топливо и обслуживание уже из своего кармана. А оплата сдельная по твёрдым, африканским расценкам. Тут Димоныч и поплыл. Он мне под пиво и рассказал, пока супруга в море омывалась, о детской мечте. В Африке акулы, в Африке гориллы, в Африке большие, злые крокодилы. Ну и про разные приключения на чёрном континенте не забыл. Не помогало то, что языком не владеет, местных реалий не знает, к климату не адаптирован. В общем – Димоныч заболел этой идеей так, что… В общем, я не знаю, что там сей муж благородный говорил жене, но та его отпустила. Тягач мы продали и деньги поделили как партнёры. Дальше прогулялись по врачам и сделали кучу прививок. При моём непосредственном упорстве застраховались и купили словарь. С русского на английский. Больше всего я потом из-за словаря и смеялся. В общем, позвонил Димоныч тому мужику, что в Африку водителей ищет. Встретил нас как родных. Обследовали даже какой – то навороченной аппаратурой. Заключили контракт, получили малость подъёмных, сели в самолёт и темнотааа. Думаю, мы в том чартере в Африку все были по этому набору. И в салоне нас всех оптом и вырубили. А потом самолёт посадили и перегрузили уже к работорговцам. Ну, про работорговцев мы все узнали чуть позже. А пока…