— Разуметься, — доставая смарт-фон, обнадежил «опер». — Их всего двое в смене. Так… Франсуа Мартен — работает несколько лет, пару раз привлекался за административные правонарушения, к тому же сам… гхе-гхе…ну вы поняли. Второй — Лекс Быков. Два года условно за участие в попытке государственного переворота, и незаконное хранение оружия. Освобожден под залог. Да к тому же он пролежал три месяца в клинике, из которых один в реанимации — несколько ранений головы.
— Я его знаю! Та еще сволочь! Быков был начальником охраны Браена Мерси — бывшего управляющего корпорацией «Глобал Юнит» а сейчас на нормальную работу нигде не берут, вот и устроился сюда, он только вышибалой умеет работать, а для этого много мозгов не надо.
— Отлично! Его и возьмем в разработку.
— Экипаж крейсера не вооружен? — Уточнил Патрик.
— Нет.
— Если Быков является связным корпорации, то становится ясно, откуда они могут получить вооружение. Хотя мы будем работать и над другими вариантами.
— Вот мне хотелось бы узнать, почему правительство не разберется с корпорацией?
— Пойми, Сэмюель, «Глобал Юнит» это очень мощное объединение десятков фирм. «Глобал Юнит» содержит 10 % всех грузовых крейсеров для межпланетных перевозок. Ей принадлежит мощная космо-верфь на лунной орбите, корпорация занимается терроформированием Луны и Марса, она зарабатывает на этом огромные деньги, но это в интересах Федерации. Недвижимость, кибернетика, рынок металлов — это тоже сфера деятельности корпорации. Фирмы исправно платят налоги и из за одной «паршивой овцы» как Браен Мерси такую систему сломать не в состоянии даже государственная машина. Хотя акции корпорации заметно упали, под руководством куратора Рэндольфа «Глобал Юнит» обрела стабильность котировок.
— Я предлагаю разделиться. Я и Сэм проследим за Лексом Быковым, а вы куратор, вместе с оперативником займетесь капитаном.
— Думаю, это будет правильным решением, так как Лекс, и еще четверо наших гостей вышли сейчас из здания.
— Как ты догадался? — Приподняв бровь, спросил Сэм.
— Мой Смарт-фон был настроен на камеру у главного входа.
Быстро собравшись, группа принялась за работу.
Патрик Лоярс и оперативник КОБРы быстро выяснили, что Лекс и компания заинтересовалась вакуумным подводным тоннелем, соединяющим Северную Америку с Европой. Между Нью-Йорком и Порту еще сотню лет назад был проложен тоннель. Трубы пять метров в поперечном сечении соединяли между собой, делали защиту в несколько слоев, оберегая кабеля и проводку, делая через каждый километр заглушки. В случае разгерметизации тоннеля они отсекали затопленный сектор. Из двадцати бывших нефтедобывающих плавучих платформ (они были уже не к надобности) сделали станции-генераторы, соединенные с туннелем. Они выкачивали воздух образовывая вакуум в тоннеле, а специальный поезд-капсула перевозил с одного континента на другой тысячу пассажиров менее чем за пол часа.