Восхищаюсь вашим порывом. Но напомню слова доктора Дэвида Мейера: «В большинстве случаев наш мозг не может решать две сложные задачи одновременно. Это возможно только тогда, когда две задачи… не конкурируют друг с другом за одни и те же ментальные ресурсы человека».
Многозадачность подразумевает объединение двух видов деятельности, из которых хотя бы одному требуется меньше внимания. Те действия, которые контролируются подсознанием, могут осуществляться одновременно с сознательными: они не попадают в полосу «многозадачности». Эти «простые» действия в основном автоматические, не требуют вмешательства сознания и концентрации внимания.
Выполнение двух несвязанных действий, когда хотя бы одно из них не требует сознательных усилий, нельзя считать многозадачностью. Разумеется, автоматические действия тоже могут разниться в зависимости от опыта человека и окружающих условий. Например, для вас поездка в местный супермаркет – привычное дело. А от нового человека она может потребовать полного внимания. Мытье посуды не требует вмешательства сознания, если это не совсем незнакомое для вас занятие. Большинство может вести машину и болтать с пассажиром или убирать дома и слушать новости.
Действия «на автопилоте» могут быть разными в зависимости от обстановки и наших намерений. В их число явно входят:
• прослушивание музыки;
• заполнение текущих бумаг;
• приготовление обычной еды;
• простые ремонтные работы или рукоделие.
Но тут таится опасность. Неожиданный отвлекающий момент может привести к тому, что вы не услышите любимого пассажа в музыкальном произведении; неправильно заполните или разместите готовый документ; «сожжете» блюдо или прольете клей в ненужном месте. При езде на автомобиле можно сбиться с хорошо известного маршрута и съехать не на том повороте со скоростного шоссе. Причиной становится наш мозг, который на время отключается от наших действий. Неуправляемые мысли уносят нас далеко, а мозг не возвращает к выполняемой задаче. И все из-за многозадачности.
Между нашими подсознательными автоматическими действиями и сохранением полного осознания возможности неожиданных поворотов в них пролегает очень тонкая грань. Вы можете по пути на работу 99 % времени поездки вообще не думать ни о чем. Но если другая машина неожиданно вильнет в ваш ряд, готовы ли ваши рефлексы отреагировать вовремя?
Другая опасность – возможная путаница между автоматическими и сознательными действиями, особенно при выполнении задач, требующих внимания. Например, люди ошибочно полагают, что могут набирать СМС на ходу, осознавая при этом все, что происходит вокруг. Вскоре мы покажем обманчивость этого убеждения.