- Сам хотел предложить изучение подобных дисциплин.
- Ну и немаловажное значение имеет правильное применение оружия и управление кораблём при столкновении с противником, здесь нужно освоить как минимум до четвёртого ранга целый ряд воинских дисциплин, таких как тактика ведения боевых действий, маневрирование, боевое пилотирование и многие другие. Список я тебе сбросил на сетку.
- Всё это необходимо усвоить в свободное от работы время?
- А ещё пройти практику, хотя бы на тренажёрах.
- И ты считаешь, Ал, что только после этого мне стоит задумываться о строительстве кораблей?
- Ну почему же, можешь заняться этим прямо сейчас, кое-какие основы ты уже знаешь. Но только освоив предлагаемый к изучению объём знаний, научишься правильно соизмерять свои возможности с желаниями. Одно могу сказать - решение что-то делать или не делать каждый принимает самостоятельно. Это его выбор.
- Не буду с тобой спорить, но думаю, что хуже от того, что я освою предлагаемые базы, мне не будет. Лишних знаний не бывает. Так что буду учиться дальше. И скажу даже так - чем больше самых разных баз технической и боевой направленности мне придётся выучить, тем, думаю, легче будет в дальнейшей самостоятельной работе.
И процесс обучения продолжился, правда не в такой интенсивной форме, как раньше. С утра я на штатном челноке отправлялся на верфи, где работал в различных инженерных службах. На определённый срок, обычно на месяц, меня приписывали на какой-нибудь производственный участок, где я и осваивал премудрости выполняемой там работы.
Я участвовал в закладке кораблей, на практике освоил создание силового каркаса, в том числе и отдельных его элементов, научился выполнять юстировку двигателей и их настройку, обеспечивающую максимальную отдачу. Ну и поработал на многих других участках сборки кораблей. Во всяком случае, как мне сказал Ал, я полностью увидел процесс создания корабля и поучаствовал на всех этапах технологического цикла его строительства.
В ходе всех этих работ мне стали известны многие тонкости, не учтённые в базах знаний. Ну и немаловажное значение имели многочисленные разговоры между специалистами, когда происходило обсуждение тех или иных кораблей, их характеристик, конструкции, эксплуатации. Это тоже была школа, пожалуй, не менее важная, чем изучение баз.
Нельзя в моём понимании создать что-то, только изучив учебник и поиграв в компьютерные игры. Это всё равно, что ознакомить человека с азбукой, научить его писать и читать, а потом ожидать, что он напишет "Войну и мир".
И хоть меня большинство специалистов не считали настоящим инженером, так, молодым специалистом, только осваивающим свою будущую профессию, но для себя я сделал немало открытий. Больше всего пришлось поработать в конструкторском отделе. И это произошло на заключительном этапе практики. Вот именно тогда все мои несколько разрозненные знания, полученные в процессе обучения, слились между собой, и я наконец-то понял, что такое настоящий корабль.